Yamaha TMAX Tech MAX 2022 vs. BMW R 1250 RT 2023

Yamaha TMAX Tech MAX 2022

BMW R 1250 RT 2023

Overview - Yamaha TMAX Tech MAX 2022 vs BMW R 1250 RT 2023

Yamaha TMAX Tech MAX 2022

BMW R 1250 RT 2023

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications Yamaha TMAX Tech MAX 2022 compared to BMW R 1250 RT 2023

Yamaha TMAX Tech MAX 2022

BMW R 1250 RT 2023

Yamaha TMAX Tech MAX 2022

BMW R 1250 RT 2023

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	Boxer
Boring	Boring	70 mm	Boring	102.5 mm
Slag	Slag	73 mm	Slag	76 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	47.6 HP	Motorvermogen	136 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,750 rpm
Koppel	Koppel	55.7 Nm	Koppel	143 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,250 rpm	Rpm bij koppel	6,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.9	Compressieverhouding	12.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Centrifugaalkracht	Type koppeling	Antihopping
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	cardan
Transmissie	Transmissie	Automaat	Transmissie	Versnellingspook
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibare lucht
Verschuiving	Verschuiving	562 ccm	Verschuiving	1,254 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telelever
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	120 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Enkele zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	117 mm	Reizen	136 mm

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	267 mm	Diameter	320 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	282 mm	Diameter	276 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Cruisecontrol, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	15 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	15 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,195 mm	Lengte	2,222 mm
Breedte	Breedte	780 mm	Breedte	985 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,575 mm	Wielbasis	1,485 mm
Zithoogte	Zithoogte	800 mm	Zithoogte	805 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	220 kg	Leeggewicht (met ABS)	279 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	25 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	112 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	110 g/km

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, elektronisch verstelbaar windscherm	Apparatuur	LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Geluidssysteem, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Pros and Cons in comparison

Yamaha TMAX Tech MAX 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 1250 RT 2023

De BMW R 1250 RT voelt gewoon superieur aan tijdens een lange Touring. De zware motor ligt compact in de hand en slingert behendig door de bochten. Een geweldige toermotor.

Uitstekende bescherming tegen weer en wind

Geweldige boxermotor

Krachtig koppel

Eenvoudige modulatie van de motor

Goed ontworpen bedieningselementen

Geweldig geïntegreerde bagage

Hoogte stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden.

Enigszins onhandig bij het manoeuvreren

schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig

ondoorzichtig drukpunt van de rem