Suzuki GSX-R 1000 2011 vs. BMW S 1000 XR 2023

Suzuki GSX-R 1000 2011

Suzuki GSX-R 1000 2011

BMW S 1000 XR 2023

BMW S 1000 XR 2023

Loading...

Technical Specifications Suzuki GSX-R 1000 2011 compared to BMW S 1000 XR 2023

Suzuki GSX-R 1000 2011
BMW S 1000 XR 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74.5 mmBoring80 mm
SlagSlag57.3 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen185 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel116.7 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,000 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.8 Compressieverhouding12.5
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin-SparFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,045 mmLengte2,333 mm
BreedteBreedte710 mmBreedte850 mm
HoogteHoogte1,130 mmHoogte1,411 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,552 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte840 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank20 l
TopsnelheidTopsnelheid295 km/uTopsnelheid200 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 1000 2011

Suzuki GSX-R 1000 2011

Vele zegevierende jaren in de internationale motorracerij hebben van de GSX-R1000 superbike een legende gemaakt - en een ietwat grijs model. Dat komt omdat echte innovaties of zelfs revoluties een eeuwigheid geleden lijken; de laatste updates waren beperkt tot visuele upgrades, zoals het recente lakwerk in MotoGP-replica. Hij ziet er misschien fris en pittig uit, maar in het segment van racers die nu technologisch geavanceerde en navenant dure hyper sportmotoren zijn geworden, ziet de GSX-R er nu uit als een ietwat vergrijsd origineel model. Hij rijdt nog steeds goed, snel en harmonieus, je kunt alleen zien dat hij volwassener is geworden - en dat is positief bedoeld. Toch wachten we nu al op de volgende generatie.

Geavanceerde technologie

schat aan ervaring door jaren van succesvol racen

breed assortiment accessoires

Grijs model

verouderde elektronica

BMW S 1000 XR 2023

BMW S 1000 XR 2023

De BMW S 1000 XR biedt een aangename toermotor op basis van een supersport. Het klinkt als een compromis, maar het rijdt als een doelgerichte ontwikkeling. De motor is praktisch en volwassen. De wind- en weerbescherming zijn zeer goed, de integratie van de mobiele telefoon is goed getest en intuïtief en de motor is gewoon altijd een genot om op te rijden. Hoewel de Wielophanging zich goed aanpast aan de belasting, wordt hij nooit echt gevoelig of comfortabel. Het zitcomfort is goed, maar de kniehoek wordt een beetje scherp op lange tochten. Desondanks is het een geweldige motor voor sportief bestuurder maar ook voor lange afstanden.

Rijmodi veranderen responsiviteit die geschikt is voor praktisch gebruik

viercilindermotor met hoog levendig toerental en een breed bruikbaar snelheidsbereik

goed uitgebalanceerd voertuig - zelfs van beugel - dankzij elektronische Wielophanging met automatische detectie van de beladingstoestand

goede remmen

Kniehoek op lange Touring wat krap voor lange mensen

Wielophanging dempt niet gevoelig genoeg - geen echt comfortabele afstelling mogelijk

hoog brandstofverbruik

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-R 1000 vs BMW S 1000 XR

Price Suzuki GSX-R 1000

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 XR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH