Suzuki GSX-S750 2017 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

De Suzuki GSX-S750 2017 en de Ducati Scrambler Desert Sled 2021 zijn beide naked bikes, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki GSX-S750 2017 een in lijn 4-cilinder motor met een vermogen van 114 HP en een koppel van 81 Nm. De motor wordt gevoed door een injectiesysteem en heeft een cilinderinhoud van 749 cc. De koeling wordt verzorgd door vloeistof. Aan de andere kant heeft de Ducati Scrambler Desert Sled 2021 een V-twin motor met een vermogen van 73 HP en een koppel van 66.2 Nm. Ook deze motor wordt gevoed door een injectiesysteem, maar heeft een kleinere cilinderinhoud van 803 cc. De koeling van de motor gebeurt door middel van lucht.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De achterwielophanging van de Ducati Scrambler Desert Sled 2021 heeft echter ook aanpassingen voor voorladen en rebound. Wat betreft het materiaal van de achterwielophanging, is deze van staal voor de Suzuki GSX-S750 2017 en van aluminium voor de Ducati Scrambler Desert Sled 2021. Het frame van de Suzuki GSX-S750 2017 is gemaakt van aluminium, terwijl het frame van de Ducati Scrambler Desert Sled 2021 gemaakt is van staal.

Suzuki GSX-S750 2017

Op het gebied van remmen hebben beide motoren verschillende specificaties. De Suzuki GSX-S750 2017 heeft dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 310 mm en dubbele zuigers. De Ducati Scrambler Desert Sled 2021 heeft daarentegen een enkele schijfrem aan de voorkant met een grotere diameter van 330 mm en vier zuigers.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de Suzuki GSX-S750 2017 ABS, terwijl de Ducati Scrambler Desert Sled 2021 bochten-ABS heeft. Dit betekent dat de Ducati een extra functie heeft die de remprestaties verbetert bij het nemen van bochten.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De Suzuki GSX-S750 2017 heeft een wielbasis van 1455 mm en een zithoogte van 820 mm. De Ducati Scrambler Desert Sled 2021 heeft een iets langere wielbasis van 1505 mm en een hogere zithoogte van 860 mm.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Wat betreft de sterke punten van de motoren, heeft de Suzuki GSX-S750 2017 een krachtige motor met een scherp geluid en een grote maximale leunhoek. De remmen zijn ook krachtig en gemakkelijk te doseren. Het ontwerp van de motor wordt als harmonieus ervaren en de prijs is gunstig. Aan de andere kant heeft de Ducati Scrambler Desert Sled 2021 een cool uiterlijk en een gecultiveerde motor. Het robuuste uiterlijk maakt het echt geschikt voor off-roadgebruik. De motor heeft ook een extra rijmodus en ABS in bochten.

Wat betreft de zwakke punten van de motoren, heeft de Suzuki GSX-S750 2017 een scherpe kniehoek, wat oncomfortabel kan zijn voor sommige bestuurders. Ook kan de toerenteller moeilijk af te lezen zijn. De Ducati Scrambler Desert Sled 2021 heeft daarentegen een ietwat hoog zadel, wat problematisch kan zijn voor kleine bestuurders. De remmen vereisen ook meer handkracht en de motor is niet goedkoop.

Kortom, de Suzuki GSX-S750 2017 en de Ducati Scrambler Desert Sled 2021 hebben verschillende specificaties en kenmerken. De keuze tussen de twee zal afhangen van de voorkeuren en behoeften van de bestuurder, zoals het gewenste vermogen, de rijstijl en het gebruik van de motor.