Suzuki GSX-S1000 2022 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

De Suzuki GSX-S1000 2022 en de Ducati Scrambler Desert Sled 2021 zijn beide naakte motorfietsen die verschillende sterke en zwakke punten hebben.

De Suzuki GSX-S1000 2022 heeft een krachtige motor met een vermogen van 152 pk en een koppel van 106 Nm. Dit zorgt voor indrukwekkende prestaties en snelle acceleratie. De motor is voorzien van een injectiesysteem en heeft vier cilinders. Het koelsysteem is vloeistofgekoeld en de motor heeft een verplaatsing van 999 cc.

De voorwielophanging van de GSX-S1000 is een omgekeerde telescoopvork met instelbare compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock en instelbare voorbelasting en rebound. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube-constructie. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 310 mm en vierzuiger remklauwen. De remmen maken gebruik van radiale, monoblok technologie.

Suzuki GSX-S1000 2022

De GSX-S1000 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, ride-by-wire, een quickshifter met blipper en tractiecontrole. De motorfiets heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 190 mm achterbanden, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1460 mm en de zithoogte is 810 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 214 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 19 liter. Het gecombineerde brandstofverbruik is 6.1 l/100 km en het bereik is 311 km. De GSX-S1000 is uitgerust met LED-dagrijverlichting en LED-koplampen.

De Ducati Scrambler Desert Sled 2021 heeft een V-twin motor met een vermogen van 73 pk en een koppel van 66.2 Nm. De motor is voorzien van een injectiesysteem en heeft twee cilinders. Het koelsysteem is luchtgekoeld en de motor heeft een verplaatsing van 803 cc.

De voorwielophanging van de Desert Sled is een omgekeerde telescoopvork met instelbare compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock en instelbare voorbelasting en rebound. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van een enkele schijf met een diameter van 330 mm en vierzuiger remklauwen. De remmen maken gebruik van radiale technologie.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

De Desert Sled is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder bochten-ABS. De motorfiets heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 170 mm achterbanden, met een diameter van 19 inch aan de voorzijde en 17 inch aan de achterzijde. De wielbasis is 1505 mm en de zithoogte is 860 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 209 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 13.5 liter. Het gecombineerde brandstofverbruik is 5.4 l/100 km en het bereik is 250 km. De Desert Sled is uitgerust met LED-dagrijverlichting.

De sterke punten van de GSX-S1000 zijn onder andere de superieure motor, de uitstekende schakelassistent inclusief blipper, het evenwichtige rijgedrag, het stoere ontwerp, de comfortabele zitpositie en de zeer goede prijs. De sterke punten van de Desert Sled zijn onder andere het coole uiterlijk, de gecultiveerde motor, het robuuste uiterlijk, de geschiktheid voor off-roadgebruik, de extra rijmodus en het ABS in bochten.

De zwakke punten van de GSX-S1000 zijn onder andere het niet erg uitgebreide elektronicapakket, het ontbreken van een 6-assige IMU en ABS in bochten, de ietwat verouderde instrumenten op het stuur en het niet bijzonder gemakkelijk af te lezen display. De zwakke punten van de Desert Sled zijn onder andere het ietwat hoge zadel voor kleine bestuurders, de remmen die handkracht vereisen en de hogere prijs.