Suzuki V-Strom 650 2009 vs. KTM 890 Adventure 2022
Suzuki V-Strom 650 2009
KTM 890 Adventure 2022
Overzicht - Suzuki V-Strom 650 2009 vs KTM 890 Adventure 2022
De Suzuki V-Strom 650 2009 is een enduro-motorfiets met een goedmoedig chassis en een ontspannen zithouding. De motor heeft een relatief krachtig vermogen van 49 HP en een koppel van 60 Nm. De transmissie is een kettingaandrijving en de motor heeft een verplaatsing van 645 cc. De achterwielophanging kan worden aangepast met voorladen. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een twin-spar ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven. De voorband heeft een diameter van 19 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1555 mm en de zithoogte is 820 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 22 liter.
De KTM 890 Adventure 2022 is ook een enduro-motorfiets, maar met enkele verbeteringen ten opzichte van de Suzuki V-Strom. De motor heeft een grotere boring van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 105 HP en een koppel van 100 Nm. De transmissie is ook een kettingaandrijving en de motor heeft een verplaatsing van 889 cc. De achterwielophanging kan worden aangepast met voorladen en rebound. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven. De voorband heeft een diameter van 21 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1528 mm en de zithoogte is 850 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.
Suzuki V-Strom 650 2009
De sterke punten van de Suzuki V-Strom 650 2009 zijn onder andere het goedmoedige chassis, de ontspannen zithouding, de relatief krachtige motor, de agressieve uitlaatpijp, de handkappen en het ontspannen rijgevoel. Aan de andere kant heeft de motorfiets enkele zwakke punten, zoals het gebrek aan verfijning in het uiterlijk en een iets te kleine voorruit.
KTM 890 Adventure 2022
De KTM 890 Adventure 2022 heeft enkele sterke punten, waaronder de bewezen en superieure motor, het relatief lage gewicht, het verbeterde chassis, het comfortabelere zadel, de combinatie van rijmodi en ABS-instellingen, de uitstekend werkende quickshifter en het feit dat de motor in Oostenrijk is gemaakt. Er zijn echter ook enkele zwakke punten, zoals de niet-verstelbare voorruit, de te weinig veerweg voor off-road rijden en de vele nuttige extra's die tegen een meerprijs verkrijgbaar zijn.
In vergelijking met de Suzuki V-Strom 650 2009 heeft de KTM 890 Adventure 2022 een krachtigere motor, een verbeterd chassis en enkele extra functies. Het heeft ook een iets hogere zithoogte en een kleinere brandstoftank. Beide motorfietsen hebben echter een vergelijkbare kettingaandrijving en vergelijkbare afmetingen voor de voor- en achterbanden. Het is duidelijk dat de KTM 890 Adventure 2022 een meer geavanceerde en geüpgradede versie is van de Suzuki V-Strom 650 2009, met betere prestaties en extra functies.
Technische specificaties Suzuki V-Strom 650 2009 vergeleken met KTM 890 Adventure 2022
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Suzuki V-Strom 650 2009
In principe kun je alles doen met een V-Strom. Het is bijvoorbeeld een trouwe hack'n brommer die je dag in dag uit betrouwbaar naar je werk brengt. Maar het is ook de weekendfiets waarmee je op zondag de Kalte Kuchl of de Soboth onveilig kunt maken. En natuurlijk is de V-Strom bijzonder geschikt voor lange tochten en reizen.
KTM 890 Adventure 2022
Het is nog steeds een van de sportiefste toer-enduro's op de markt. Bijna geen enkele andere adventure-motor uit het middensegment met een 21-inch voorwiel kan zo snel, hard en precies worden bereden als de KTM. Voor 2023 heeft hij een herzien en nu ook verstelbaar chassis gekregen, dat nog steeds past bij zijn sportieve karakter, maar voor iets meer comfort in het zadel zorgt. De motor is nu absoluut volwassen te noemen. Met zijn krachtige karakter, zuivere responsiviteit en nauwelijks trillingen heeft de motor uit Mattighofen veel fans. Met de modelupgrade heeft ook nieuwe elektronica zijn weg gevonden naar de KTM. ABS en tractiecontrole regelen nu nog gevoeliger en zijn beter ingesteld op de rijmodi. Het nieuwe 5-inch display biedt altijd een perfect overzicht.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 650 vs KTM 890 Adventure
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 650 2009 en een KTM 890 Adventure 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Adventure 2022 ongeveer 150% hoger. Een Suzuki V-Strom 650 2009 verliest30 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 500 EUR voor een KTM 890 Adventure 2022. In vergelijking metKTM 890 Adventure 2022 zijn er minder Suzuki V-Strom 650 2009 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met30. Het kost minder tijd om een Suzuki V-Strom 650 te verkopen met 43 dagen in vergelijking met112 dagen voor een KTM 890 Adventure. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 38 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 650 en 16 voor de KTM 890 Adventure sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 650 is gepubliceerd op 16-09-2003 en heeft nu meer dan 4.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 59.500 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Adventure gepubliceerd op 22-10-2020.
