BMW R 1200 RS 2018 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 RS 2018 vs KTM 1290 Super Duke GT 2019

De BMW R 1200 RS 2018 en de KTM 1290 Super Duke GT 2019 zijn beide sporttourmotoren, maar er zijn enkele significante verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1200 RS 2018 een boxermotor met een vermogen van 125 HP en een koppel van 125 Nm. De motor wordt aangedreven door een cardantransmissie en heeft 2 cilinders. Aan de andere kant heeft de KTM 1290 Super Duke GT 2019 een V-motor met een vermogen van 175 HP en een koppel van 141 Nm. De motor wordt aangedreven door een kettingtransmissie en heeft ook 2 cilinders. De KTM-motor is krachtiger dan die van de BMW, met een hoger vermogen en koppel.

Wat betreft de ophanging, heeft de BMW R 1200 RS 2018 een telescoopvork aan de voorzijde en een Paralever-wielophanging aan de achterzijde. Aan de andere kant heeft de KTM 1290 Super Duke GT 2019 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een enkele zwenkarm-wielophanging aan de achterzijde. Deze verschillende ophangingssystemen kunnen leiden tot verschillen in rijgedrag en comfort.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wat betreft het frame, heeft de BMW R 1200 RS 2018 een stalen frame, terwijl de KTM 1290 Super Duke GT 2019 een chroom-molybdeen frame heeft. Het chroom-molybdeen frame van de KTM kan lichter en stijver zijn dan het stalen frame van de BMW, wat kan leiden tot betere prestaties en wendbaarheid.

Wat betreft de remmen, hebben zowel de BMW R 1200 RS 2018 als de KTM 1290 Super Duke GT 2019 dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide modellen maken gebruik van radiale remtechnologie, maar de KTM heeft ook monoblok remmen. Dit kan leiden tot betere remprestaties en een kortere remweg voor de KTM.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een voorbandbreedte van 120 mm en een diameter van 17 inch. De BMW R 1200 RS 2018 heeft een achterbandbreedte van 180 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de KTM 1290 Super Duke GT 2019 een achterbandbreedte van 190 mm heeft. De wielbasis van de BMW is 1530 mm, terwijl die van de KTM 1482 mm is. De zithoogte van de BMW is 820 mm, terwijl die van de KTM 835 mm is. De brandstoftankinhoud van de BMW is 18 liter, terwijl die van de KTM 23 liter is. Deze verschillen in afmetingen en gewichten kunnen invloed hebben op de wendbaarheid en het comfort van de motorfietsen.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1200 RS 2018, biedt deze nauwkeurige en stabiele rijprestaties, een comfortabele rijpositie, goede windbescherming en met de Wunderlich ombouw een zeer sportief en slank uiterlijk. Aan de andere kant heeft de KTM 1290 Super Duke GT 2019 verbeterde soepelheid van de motor, behoud van brachiale ronkende fiets/motor eigenschappen, een ongelooflijk krachtige motor, een topfunctionerende automatische versnellingsbak met blipper, een gemakkelijke bediening, een verstelbaar voetsteunsysteem en een duidelijk en gemakkelijk af te lezen 6,5 inch TFT-scherm.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R 1200 RS 2018, heeft deze een enigszins compacte kniehoek met lange benen. Aan de andere kant kan het design van de KTM 1290 Super Duke GT 2019 nog steeds een kwestie van smaak zijn, ondanks de visuele "afslanking".

In het kort, de BMW R 1200 RS 2018 en de KTM 1290 Super Duke GT 2019 verschillen op verschillende gebieden, zoals motorvermogen, ophanging, frame, remmen, afmetingen en gewichten. Beide modellen hebben hun sterke punten en zwakke punten, en de keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties BMW R 1200 RS 2018 vergeleken met KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW R 1200 RS 2018
KTM 1290 Super Duke GT 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeV
BoringBoring101 mmBoring108 mm
SlagSlag73 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen175 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,870 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel141 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding13.2
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingEnkele zwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,530 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich heeft de toch al geweldige R 1200 RS tot in de puntjes geoptimaliseerd en er een echte droommachine van gemaakt. Het rechte stuur past echt goed bij de sport toermotor. De sportieve look van de motor is gerechtvaardigd. Iedereen die deze Wunderlich machine uitprobeert, legt de lat voor zijn volgende motor ongelooflijk hoog. Een echte droommotor.

Nauwkeurige en stabiele rijprestaties

comfortabele rijpositie

goede windbescherming

met de Wunderlich ombouw een zeer sportief en slank uiterlijk.

Kniehoek enigszins compact met lange benen

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM heeft voor 2019 geen compleet nieuwe Superduke GT op de markt gebracht, maar heeft de machine in detail verbeterd. Conclusie: Extreem succesvol! Gewoon een geweldige raket!

Verbeterde soepelheid van de motor

Brachiale ronkende fiets / motor eigenschappen zijn behouden

Motor ongelooflijk krachtig - zelfs bij 180 km / h

Top functionerende automatische versnellingsbak met blipper is aan boord

Zeer gemakkelijk te bedienen - zelfs als je de zeer goed functionerende elektronica uitschakelt

Verstelbaar voetsteun systeem

Duidelijk en gemakkelijk af te lezen 6,5 inch TFT-scherm

Design is nog steeds een kwestie van smaak, ondanks de visuele "afslanking"

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 RS vs KTM 1290 Super Duke GT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 RS 2018 en een KTM 1290 Super Duke GT 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 RS 2018 ongeveer 15% hoger. Een BMW R 1200 RS 2018 verliest920 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 4.760 EUR voor een KTM 1290 Super Duke GT 2019. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 12. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke GT te verkopen met 79 dagen in vergelijking met89 dagen voor de BMW R 1200 RS. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 RS en 22 voor de KTM 1290 Super Duke GT sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 RS is gepubliceerd op 30-09-2014 en heeft nu meer dan 28.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 23.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke GT gepubliceerd op 17-11-2015.

Prijs BMW R 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH