KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

De KTM 1290 Super Adventure R 2022 en de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en eigenschappen.

De KTM 1290 Super Adventure R 2022 is uitgerust met een V2-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Deze krachtbron levert een indrukwekkend vermogen van 160 pk en een koppel van 138 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. Met een cilinderinhoud van 1301 cc heeft deze motorfiets voldoende vermogen voor off-road avonturen.

De voorwielophanging van de KTM 1290 Super Adventure R 2022 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm. Deze vork biedt een veerweg van 220 mm en kan worden aangepast op het gebied van compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock van WP met dezelfde veerweg en aanpassingsmogelijkheden als de voorwielophanging. Het frame van de motorfiets is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie. De hoek van de voorvork is 64,7 graden en het spoor is 112,8 mm.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

De remmen aan de voorzijde van de KTM 1290 Super Adventure R 2022 bestaan uit dubbele schijven. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen is deze motorfiets uitgerust met ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De diameter van de voorband is 21 inch en de breedte van de achterband is 150 mm. De diameter van de achterband is 18 inch. De wielbasis is 1577 mm en de zithoogte is 880 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter. Qua uitrusting beschikt de KTM 1290 Super Adventure R 2022 over hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

De Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 heeft een in lijn geplaatste tweecilindermotor met een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Deze motor levert een vermogen van 102 pk en een koppel van 105 Nm. Net als de KTM wordt de motor gestart met een elektrische starter en heeft hij een kettingaandrijving. Met een cilinderinhoud van 1084 cc biedt deze motorfiets voldoende kracht voor zowel off-road als on-road rijden.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

De voorwielophanging van de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 45 mm. Deze vork biedt een veerweg van 230 mm en kan worden aangepast op het gebied van compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock van Showa met een veerweg van 220 mm en dezelfde aanpassingsmogelijkheden als de voorwielophanging. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en heeft een dubbele houder constructie. De hoek van de voorvork is 62,5 graden en het spoor is 113 mm.

De remmen aan de voorzijde van de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 bestaan ook uit dubbele schijven. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen is deze motorfiets uitgerust met ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De afmetingen van de banden, wielbasis, zithoogte en brandstoftankinhoud zijn vergelijkbaar met die van de KTM. Wat betreft uitrusting beschikt de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 over LED-koplampen.

In vergelijking met de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 heeft de KTM 1290 Super Adventure R 2022 een krachtigere motor met meer vermogen en koppel. Daarnaast heeft de KTM een uitgebreider elektronicapakket met onder andere een groot TFT-scherm. De Honda daarentegen heeft een DCT (Dual Clutch Transmission) die zorgt voor soepel schakelen en een touchscreen op het kleurenscherm. Beide motorfietsen hebben goede off-road eigenschappen, maar de KTM heeft een speelsere handling, terwijl de Honda geschikter is voor lange afstanden en terreinrijden. De KTM heeft echter een hogere prijs dan de Honda, ondanks dat hij minder functies heeft.