SWM SM 500 R 2020 vs. KTM 690 SMC R 2023

SWM SM 500 R 2020

KTM 690 SMC R 2023

Overzicht - SWM SM 500 R 2020 vs KTM 690 SMC R 2023

SWM SM 500 R 2020

KTM 690 SMC R 2023

Technische specificaties SWM SM 500 R 2020 vergeleken met KTM 690 SMC R 2023

SWM SM 500 R 2020

KTM 690 SMC R 2023

SWM SM 500 R 2020

KTM 690 SMC R 2023

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	97 mm	Boring	105 mm
Slag	Slag	67.8 mm	Slag	80 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	34 HP	Motorvermogen	75 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	35 Nm	Koppel	73.5 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,500 rpm	Rpm bij koppel	5,600 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.9	Compressieverhouding	12.7
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Gasklepboring	Gasklepboring	42 mm	Gasklepboring	50 mm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	Tuimelaar, OHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	501 ccm	Verschuiving	692 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Kayaba	Merk	WP
Diameter	Diameter	48 mm	Diameter	48 mm
Reizen	Reizen	250 mm	Reizen	215 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Merk	Merk	Kayaba	Merk	WP
Reizen	Reizen	290 mm	Reizen	240 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	240 mm
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,465 mm	Wielbasis	1,470 mm
Zithoogte	Zithoogte	920 mm	Zithoogte	890 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	8 l	Inhoud brandstoftank	13.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

SWM SM 500 R 2020

De SM 500R is geen volbloed supermoto die alleen op het kartcircuit wil worden bereden. Hoewel je je daar ook prima kunt vermaken, voelt hij zich thuis in scherpe haarspeldbochten en bergpassen. Dankzij het comfortabele zadel en de prettige zithouding kun je er ook prima kortere tochten mee maken. Naast de bekende onderdelen die zijn geïnstalleerd, richt SWM zich ook op een redelijke prijs.

gemakkelijk te besturen

zeer goede handling

zeer comfortabel voor een supermoto

met 140 kg een beetje zwaar voor een enkele cilinder

ABS regelt heel vroeg

KTM 690 SMC R 2023

Een grote, krachtige eencilinder, een stabiel chassis, een trekgewicht van iets meer dan 160 kg en moderne elektronica ter ondersteuning - alleen al de belangrijkste gegevens duiden op veel rijplezier / pretkilometers. In 2024 mag de SMC-R dan in sommige opzichten een beetje stoffig zijn en niet langer de onbetwiste koningin van de weglegale supermoto's, maar hij kan nog steeds volop supermoto plezier en prestaties bieden.

Krachtige motor

De elektronica kan naar wens veiligheids- of supermoto-manoeuvres ondersteunen

Stabiele, volledig verstelbare Wielophanging

Wendbare rijprestaties

Goede Ergonomie

Laag brandstofverbruik

Geweldige quickshifter

Het oude LC-display en de halogeen koplampen zijn niet meer van deze tijd

Wielophanging zou kleine hobbels harmonieuzer kunnen opvangen

Remmen niet overdreven gevoelig