Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Suzuki SV 650 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Suzuki SV 650 2023

De Triumph Street Triple 765 R 2023 en de Suzuki SV 650 2023 zijn beide naked bikes die geschikt zijn voor verschillende soorten rijders. De Street Triple 765 R heeft een krachtigere motor met 120 HP en een koppel van 80 Nm, terwijl de SV 650 een motorvermogen heeft van 73 HP en een koppel van 64 Nm. Dit betekent dat de Street Triple 765 R meer vermogen en koppel heeft, wat resulteert in betere prestaties en acceleratie.

Wat betreft de rijhulpsystemen en elektronica, heeft de Street Triple 765 R een uitgebreid scala aan geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper en tractiecontrole. Dit zorgt voor een geavanceerde en veilige rijervaring. Aan de andere kant heeft de SV 650 alleen ABS als geavanceerd rijhulpsysteem, wat betekent dat het minder geavanceerde elektronica heeft.

Op het gebied van ophanging en chassis heeft de Street Triple 765 R een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De SV 650 heeft een conventionele telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Beide motoren hebben vergelijkbare wielmaten en bandbreedtes.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Wat betreft het frame, heeft de Street Triple 765 R een aluminium frame van het type Twin Tube, terwijl de SV 650 een stalen buisvormig frame heeft. Het aluminium frame van de Street Triple 765 R zorgt voor een lichtgewicht en stijf chassis, wat resulteert in betere wendbaarheid en handling.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant, maar de Street Triple 765 R heeft grotere schijven met een diameter van 310 mm, terwijl de SV 650 schijven heeft met een diameter van 290 mm. Beide motoren hebben vierzuigerremklauwen aan de voorkant.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Street Triple 765 R een iets kortere wielbasis van 1402 mm, terwijl de SV 650 een wielbasis heeft van 1445 mm. De zithoogte van de Street Triple 765 R is 826 mm, terwijl de SV 650 een lagere zithoogte heeft van 785 mm. Het leeggewicht van de Street Triple 765 R is 189 kg, terwijl de SV 650 iets zwaarder is met een leeggewicht van 200 kg.

Wat betreft de brandstofcapaciteit en het brandstofverbruik, heeft de Street Triple 765 R een tankinhoud van 15 liter, wat resulteert in een bereik van 277 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 5.4 l/100km. De SV 650 heeft een tankinhoud van 14.5 liter, wat resulteert in een bereik van 353 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 4.1 l/100km.

Samenvattend heeft de Triumph Street Triple 765 R 2023 een krachtigere motor, geavanceerdere elektronica, een lichtgewicht en stijf chassis, grotere remmen en een iets kortere wielbasis. De Suzuki SV 650 2023 daarentegen heeft een beginnersvriendelijke zitpositie, gemakkelijke bediening, een tijdloze look en een groter brandstofbereik. Beide motoren hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om te overwegen welke aspecten het belangrijkst zijn voor de individuele rijder.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 R 2023 vergeleken met Suzuki SV 650 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023
Suzuki SV 650 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring78 mmBoring81 mm
SlagSlag53.4 mmSlag62.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen120 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel6,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.25 Compressieverhouding11.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving645 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen115 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen133.5 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66.3 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor97.8 mmSpoor106 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter290 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte792 mmBreedte760 mm
HoogteHoogte1,047 mmHoogte1,090 mm
WielbasisWielbasis1,402 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte826 mmZithoogte785 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)200 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik277 kmBereik353 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot120 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot96 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.1 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

De herziening van de Street Drievoudige familie voor 2023 is meer dan geslaagd. De door ons geteste R is het instapmodel - maar daar is weinig van te merken, want dankzij de uitgebreide standaarduitrusting, het strakke chassis en de hoogwaardige afwerking blijft er nauwelijks iets te wensen over. De 765 kubieke meter driecilinder motor is sowieso een echte schoonheid en maakt niet alleen indruk met zijn soepele loop en opgewondenheid, ook zijn responsiviteit en modulatie zijn eersteklas. De nieuwe Street Triple 765 R is een echt eerlijk aanbod.

Hoogwaardige motorisatie geweldige loopcultuur Elektronica van hoge kwaliteit uitgebalanceerde ergonomie goed afgestemd chassis sportief remsysteem

omvangrijke standaarduitrusting

uitstekende prijs-kwaliteitverhouding

Display erg minimalistisch Bedieningselementen op het stuur zien er gunstiger uit dan de rest van de motor

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

De Suzuki SV 650 is al 25 jaar op de markt, langer dan welke motor ook. De motor heeft een Euro5 update gekregen en is nu nog volwassener, wat duidelijk past bij de rest van het pakket. De SV 650 wil niemand afschrikken, zeker beginners niet. Het rijwielgedeelte maakt een solide, onverstoorbare indruk, de remmen vereisen veel handkracht om onverwacht te hard remmen te voorkomen. Het uiterlijk is aan de ene kant tijdloos, maar aan de andere kant zijn sommige onderdelen echt een beetje gedateerd. Zoals gebruikelijk bij Suzuki is de prijs eerlijk.

Laatste motor in zijn klasse

beginnersvriendelijke zitpositie

gemakkelijke bediening, tijdloze look

Rem vereist handmatige kracht

geen elektronica aan boord behalve ABS

meters matig gemakkelijk af te lezen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 R vs Suzuki SV 650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 R 2023 en een Suzuki SV 650 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 R 2023 ongeveer 59% hoger. In vergelijking metSuzuki SV 650 2023 zijn er minder Triumph Street Triple 765 R 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 31 in vergelijking met125. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 R te verkopen met 116 dagen in vergelijking met133 dagen voor een Suzuki SV 650. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 R en 25 voor de Suzuki SV 650 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 R is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 14.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki SV 650 gepubliceerd op 26-09-2008.

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki SV 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH