Ducati Scrambler Icon 2023 vs. Suzuki SV 650 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Loading...

Overzicht - Ducati Scrambler Icon 2023 vs Suzuki SV 650 2023

De Ducati Scrambler Icon 2023 en de Suzuki SV 650 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een V-twin motor met een vermogen van 73 HP en een koppel van respectievelijk 65.2 Nm voor de Ducati en 64 Nm voor de Suzuki. Beide motoren hebben een injectiesysteem en twee cilinders.

Een belangrijk verschil tussen de twee motoren is de koeling. De Ducati heeft een luchtkoelingssysteem, terwijl de Suzuki vloeistofgekoeld is. Dit kan invloed hebben op de temperatuur van de motor en de prestaties bij verschillende omstandigheden.

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een zwenkarm achterwielophanging en een monoshock schokdemper. De Ducati heeft echter ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, terwijl de Suzuki een gewone telescoopvork heeft. Dit kan invloed hebben op de rijprestaties en het comfort tijdens het rijden.

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Op het gebied van remmen hebben beide motoren schijfremmen aan de voorzijde, maar de Ducati heeft een enkele schijf met een diameter van 330 mm en vier zuigers, terwijl de Suzuki dubbele schijven heeft met een diameter van 290 mm en ook vier zuigers. Dit kan invloed hebben op de remkracht en de controle tijdens het remmen.

Wat betreft assistentiesystemen heeft de Ducati een uitgebreid elektronicapakket met bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Suzuki heeft alleen ABS. Dit kan invloed hebben op de veiligheid en het gemak tijdens het rijden, vooral in bochten en bij het accelereren.

Wat betreft de afmetingen en het gewicht zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee motoren. De Ducati heeft een breedte van 110 mm voorband en 180 mm achterband, terwijl de Suzuki een breedte van 120 mm voorband en 160 mm achterband heeft. De wielbasis van de Ducati is 1449 mm, terwijl die van de Suzuki 1445 mm is. Het leeggewicht van de Ducati is 185 kg, terwijl dat van de Suzuki 200 kg is. Deze verschillen kunnen invloed hebben op de wendbaarheid en het rijgedrag van de motoren.

Op het gebied van brandstofverbruik en bereik presteert de Suzuki beter dan de Ducati. De Suzuki heeft een gecombineerd brandstofverbruik van 4.1 l/100km en een bereik van 353 km, terwijl de Ducati een gecombineerd brandstofverbruik van 5.2 l/100km heeft en een bereik van 259 km. Dit kan invloed hebben op de kosten en het gemak van het tanken tijdens het rijden.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Wat betreft de sterke punten van de motoren heeft de Ducati een responsieve motor, een stabiel en gemakkelijk rijgedrag, een uitgebreid elektronicapakket, een nieuw display en een grote selectie kleuren. De Suzuki heeft daarentegen de nieuwste motor in zijn klasse, een beginnersvriendelijke zitpositie, gemakkelijke bediening en een tijdloze uitstraling.

Wat betreft de zwakke punten heeft de Ducati een motor die vooral een visueel paradepaardje is, wat kan betekenen dat de prestaties niet helemaal overeenkomen met het uiterlijk. De Suzuki heeft een rem die handmatige kracht vereist, geen elektronica aan boord behalve ABS en meters die matig gemakkelijk af te lezen zijn.

Al met al zijn de Ducati Scrambler Icon 2023 en de Suzuki SV 650 2023 beide goede naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar met enkele verschillen op het gebied van koeling, ophanging, remmen, assistentiesystemen, afmetingen en gewicht, brandstofverbruik en bereik. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen van de juiste motorfiets voor individuele behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties Ducati Scrambler Icon 2023 vergeleken met Suzuki SV 650 2023

Ducati Scrambler Icon 2023
Suzuki SV 650 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring88 mmBoring81 mm
SlagSlag66 mmSlag62.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel65.2 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving803 ccmVerschuiving645 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen150 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen150 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor106 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter290 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,449 mmWielbasis1,445 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)185 kgLeeggewicht (met ABS)200 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik259 kmBereik353 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot120.08 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot96 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.1 l/100km
Stationair geluidStationair geluid94 dBStationair geluid88 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati is erin geslaagd de verwarringsschakeling naar een nieuw niveau te tillen. Met talrijke retouches op de belangrijkste gebieden zijn oude storende factoren geëlimineerd en nieuwe hoogtepunten gecreëerd. Iedereen die op zoek is naar een visueel aantrekkelijke motor met eenvoudige en intuïtieve rijprestaties zou de 2023 Scrambler Icon moeten overwegen.

Responsiviteit van de motor

lage warmteontwikkeling stabiel en gemakkelijk rijprestaties

Elektronicapakket

nieuw display

grote selectie kleuren

Een motor met een visueel paradepaardje

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

De Suzuki SV 650 is al 25 jaar op de markt, langer dan welke motor ook. De motor heeft een Euro5 update gekregen en is nu nog volwassener, wat duidelijk past bij de rest van het pakket. De SV 650 wil niemand afschrikken, zeker beginners niet. Het rijwielgedeelte maakt een solide, onverstoorbare indruk, de remmen vereisen veel handkracht om onverwacht te hard remmen te voorkomen. Het uiterlijk is aan de ene kant tijdloos, maar aan de andere kant zijn sommige onderdelen echt een beetje gedateerd. Zoals gebruikelijk bij Suzuki is de prijs eerlijk.

Laatste motor in zijn klasse

beginnersvriendelijke zitpositie

gemakkelijke bediening, tijdloze look

Rem vereist handmatige kracht

geen elektronica aan boord behalve ABS

meters matig gemakkelijk af te lezen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Icon vs Suzuki SV 650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Scrambler Icon 2023 en een Suzuki SV 650 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Scrambler Icon 2023 ongeveer 76% hoger. In vergelijking metSuzuki SV 650 2023 zijn er minder Ducati Scrambler Icon 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met125. Het kost minder tijd om een Ducati Scrambler Icon te verkopen met 114 dagen in vergelijking met133 dagen voor een Suzuki SV 650. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de Ducati Scrambler Icon en 25 voor de Suzuki SV 650 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Ducati Scrambler Icon is gepubliceerd op 01-10-2014 en heeft nu meer dan 25.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 14.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki SV 650 gepubliceerd op 26-09-2008.

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki SV 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH