Triumph Thruxton 1200 2017 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Loading...

Overzicht - Triumph Thruxton 1200 2017 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

De Triumph Thruxton 1200 2017 en de Triumph Speed Twin 1200 2019 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Beide modellen hebben een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, een vermogen van 97 pk en een koppel van 112 Nm. Ze hebben ook beide een injectiebrandstofsysteem, vloeistofkoeling en een cilinderinhoud van 1200 cc.

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide modellen een telescoopvork. De achterwielophanging is ook hetzelfde, met een zwenkarm en een dubbele schokdemper. De achterwielophanging kan worden aangepast voor veervoorspanning en is gemaakt van staal. Het frame van beide modellen is ook van staal en heeft een centrale buisconstructie.

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de remmen voor de Triumph Thruxton 1200 2017 is 310 mm en ze hebben dubbele zuigers van het merk Nissin. Voor de Triumph Speed Twin 1200 2019 is de diameter van de remmen 305 mm en ze hebben vier zuigers van het merk Brembo. Beide modellen hebben ook ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen een voorbandbreedte van 120 mm en een diameter van 17 inch. De achterbanden hebben een breedte van 160 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Triumph Thruxton 1200 2017 is 1415 mm, terwijl die van de Triumph Speed Twin 1200 2019 1430 mm is. De zithoogte van de Triumph Thruxton 1200 2017 is 805 mm, terwijl die van de Triumph Speed Twin 1200 2019 807 mm is. Het drooggewicht van beide modellen, inclusief ABS, is respectievelijk 206 kg voor de Thruxton en 196 kg voor de Speed Twin. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 14,5 liter.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Wat betreft de sterke punten van de Triumph Thruxton 1200 2017, heeft dit model een geslaagd caféracer-uiterlijk, een krachtige motor, een gemakkelijk te bedienen remsysteem en onopvallende elektronische functies. Aan de andere kant heeft de Triumph Speed Twin 1200 2019 een prachtig ontwerp, zelfs in de details die niet direct zichtbaar zijn, een lage zithoogte, toegankelijke en eenvoudige bediening en een 1200 cc motor met 97 pk die gemakkelijk te besturen is maar toch emotioneel bediend kan worden.

Wat betreft de zwakke punten van de Triumph Thruxton 1200 2017, heeft dit model een ietwat langgerekte zithouding en de vering achter kan alleen worden aangepast in veervoorspanning. Aan de andere kant heeft de Triumph Speed Twin 1200 2019 een scherpe kniehoek voor lange mensen, enigszins ruwe responsiviteit in de Sport-modus en een piepende achterrem tijdens de test.

Technische specificaties Triumph Thruxton 1200 2017 vergeleken met Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Thruxton 1200 2017
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring97.6 mmBoring97.6 mm
SlagSlag80 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen97 HPMotorvermogen97 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,750 rpmToerental bij max. Vermogen6,750 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,950 rpmRpm bij koppel4,950 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeCentrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork67.3 graadHoek voorvork22.8 graad
SpoorSpoor90.8 mmSpoor93.5 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkNissinMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkNissinMerkNissin

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte745 mmBreedte760 mm
HoogteHoogte1,030 mmHoogte1,110 mm
WielbasisWielbasis1,415 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte807 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)206 kgDrooggewicht (met ABS)196 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Hoewel de Thruxton 1200 bedoeld is als het sportieve model in de retro-lijn, is het normale model zo ontworpen dat het verfrissend geschikt is voor dagelijks gebruik en dus harmonieus - de sportievere Thruxton 1200 R richt zich sowieso op de echte retro-racers. Het resultaat is een krachtige motor die hartstochtelijk toeren maakt, een goedmoedig remsysteem, een ietwat langgerekte maar voldoende comfortabele zitpositie en onopvallend verpakte elektronische functies in een motor die visueel doet denken aan de goede oude tijd zonder gênant te zijn. Triumph heeft ook uitstekend werk geleverd met de Thruxton 1200!

Geslaagd caféracer-uiterlijk

krachtige motor

gemakkelijk te bedienen remsysteem

onopvallende elektronische functies

ietwat langgerekte zithouding

vering alleen achter instelbaar in veervoorspanning

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Op de foto's ziet de Triumph Speed Twin 1200 eruit als een prachtige maar ook krachtige motor. Maar zodra je erop gaat zitten, wordt hij smal en klein. Tijdens de testrit gaat het nog verder. Het is een toegankelijke en gemakkelijk te berijden motor. Hij is eigenlijk klein, compact en opgewonden. Een goede keuze als je 1200 cc en 97 pk wilt bestuurder en altijd dacht dat dat veel te veel was. De Triumph is liefdevol en mooi afgewerkt tot in detail. Een hartverwarmende motor.

Prachtig ontworpen - zelfs in de details die niet direct zichtbaar zijn

lage zithoogte

toegankelijk en eenvoudige bediening

1200 cc en 97 pk - gemakkelijk te besturen maar toch emotioneel bediend

Scherpe kniehoek voor lange mensen

enigszins ruw responsiviteit in de Sport-modus

piepende achterrem tijdens de test

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Thruxton 1200 vs Triumph Speed Twin 1200

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Thruxton 1200 2017 en een Triumph Speed Twin 1200 2019. Het kost minder tijd om een Triumph Speed Twin 1200 te verkopen met 87 dagen in vergelijking met119 dagen voor de Triumph Thruxton 1200. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Triumph Thruxton 1200 en 14 voor de Triumph Speed Twin 1200 sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Triumph Thruxton 1200 is gepubliceerd op 09-03-2016 en heeft nu meer dan 38.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 90.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Twin 1200 gepubliceerd op 04-12-2018.

Prijs Triumph Thruxton 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Twin 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH