BMW R 1200 GS 2015 vs. Ducati DesertX 2022

De BMW R 1200 GS 2015 en de Ducati DesertX 2022 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en kenmerken. De BMW R 1200 GS 2015 heeft een boxermotor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm, terwijl de Ducati DesertX 2022 een V-motor heeft met een boring van 94 mm en een slag van 67,5 mm. Het motorvermogen van de BMW is 125 HP, terwijl de Ducati 110 HP levert. Het koppel van de BMW is 125 Nm, terwijl de Ducati 92 Nm levert.

Wat betreft de transmissie, heeft de BMW een cardan-aandrijving, terwijl de Ducati een kettingaandrijving heeft. Beide motorfietsen hebben 2 cilinders en een cilinderinhoud van respectievelijk 1170 cc en 937 cc.

Op het gebied van ophanging heeft de BMW een voorwielophanging met een steunpoot en een achterwielophanging met een enkele zwenkarm. De Ducati heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm aan de achterkant. Beide motorfietsen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de voor- en achterwielophanging.

BMW R 1200 GS 2015

Wat betreft het frame, hebben zowel de BMW als de Ducati een stalen frame. De BMW heeft een Twin Tube-frame, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de Ducati een buisvormig frame heeft.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De BMW heeft een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De Ducati heeft daarentegen een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch.

Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de BMW een wielbasis van 1507 mm, een zithoogte van 850 mm, een leeggewicht (met ABS) van 238 kg en een brandstoftankinhoud van 20 liter. De Ducati heeft daarentegen een wielbasis van 1608 mm, een zithoogte van 875 mm, een leeggewicht (met ABS) van 223 kg en een brandstoftankinhoud van 21 liter.

Ducati DesertX 2022

De BMW R 1200 GS 2015 heeft sterke punten zoals een krachtige motor, laag brandstofverbruik, comfortabele zitpositie, off-road mogelijkheden en een goede reputatie. Aan de andere kant heeft hij ook zwakke punten zoals een lange en dure meerprijs, even wennen aan de Telelever voorwielophanging en zeer scherpe remmen.

De Ducati DesertX 2022 heeft sterke punten zoals een geweldig chassis met volledig instelbare vering, geavanceerde rijmodi, krachtige motor, krachtige remmen, doordachte detailoplossingen en een uitgebreide standaarduitrusting. Aan de andere kant heeft hij ook zwakke punten zoals een soepel lopende motor in het lagere toerengebied, responsiviteit van de vering die iets achterloopt op die van de voorvork, een zeer hoge, niet verstelbare zithoogte en weinig ruimte en geen handgrepen voor de duopassagier.

In conclusie, de BMW R 1200 GS 2015 en de Ducati DesertX 2022 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en kenmerken. Beide hebben sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het meest geschikt is.