KTM 790 Adventure 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021

De KTM 790 Adventure modeljaar 2023 en de KTM 890 Duke R modeljaar 2021 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 790 Adventure een in-lijn motor met een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm. Het motorvermogen is 95 pk en het koppel is 88 Nm. De brandstofinjectie en elektrische starter zorgen voor een soepele start en efficiënt brandstofverbruik. De transmissie is een kettingaandrijving en de motor heeft 2 cilinders. De koeling is vloeibaar en de verplaatsing is 799 cc.

De KTM 890 Duke R daarentegen heeft ook een in-lijn motor, maar met een grotere boring van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm. Het motorvermogen is indrukwekkender met 121 pk en het koppel is 99 Nm. De brandstofinjectie en elektrische starter zijn vergelijkbaar met de Adventure. De transmissie is ook een kettingaandrijving en de motor heeft 2 cilinders. De koeling is ook vloeibaar, maar de verplaatsing is groter met 890 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 43 mm. Het verschil zit in de veerweg, waar de Adventure een veerweg van 200 mm heeft, terwijl de Duke R een veerweg van 140 mm heeft.

Voor de achterwielophanging hebben beide modellen een zwenkarm en een monoschokdemper van het merk WP. De veerweg van de Adventure is ook hier groter, met 200 mm, terwijl de Duke R een veerweg van 150 mm heeft. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden, maar de Adventure heeft de mogelijkheid om de voorbelasting aan te passen.

KTM 790 Adventure 2023

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een chroom-molybdeen frame. Het frametype van de Adventure is buisvormig, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is 64,1 graden. De Duke R heeft ook een buisvormig frametype, maar zonder de motor als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is iets steiler, met 65,7 graden.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en vierzuigerremklauwen. De remtechnologie is radiaal, wat zorgt voor een efficiënte remwerking.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS, rijmodi en tractiecontrole. De Adventure heeft ook ride-by-wire, wat zorgt voor een nauwkeurige gasrespons.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Adventure een bredere voorband van 90 mm en een grotere diameter van 21 inch. De achterband is ook breder met 150 mm en heeft een diameter van 18 inch. De wielbasis van de Adventure is langer met 1509 mm en de zithoogte is hoger met 840 mm. Het drooggewicht van de Adventure is 199 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter, wat resulteert in een bereik van 476 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is 4,2 l/100 km.

De Duke R daarentegen heeft een bredere voorband van 120 mm en een kleinere diameter van 17 inch. De achterband is ook breder met 180 mm en heeft een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Duke R is korter met 1482 mm en de zithoogte is lager met 834 mm. Het drooggewicht van de Duke R is lichter met 166 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter, wat resulteert in een bereik van 295 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is 4,74 l/100 km.

KTM 890 Duke R 2021

Wat betreft de sterke punten van de Adventure, heeft deze een opgewonden motor met indrukwekkend vermogen, een laag brandstofverbruik, uitstekende tractiecontrole, effectieve windbescherming met instelopties, logische bedieningselementen, wendbare rijprestaties, nauwkeurige besturing, doeltreffende remmen, comfortabele ergonomie op de weg en een gemakkelijk te moduleren koppeling.

De sterke punten van de Duke R zijn een sportieve, opgewonden motor, een uitstekende quickshifter, een geweldig elektronicapakket, geweldige remmen, een goed chassis en praktisch rijgedrag dankzij het lage gewicht.

Wat betreft de zwakke punten van de Adventure, heeft deze een sportieve Quickshifter+ alleen tegen meerprijs, een beperkt instelbereik van de vering en een te lage stuurpositie off-road.

De Duke R heeft goedkope knoppen en schakelaars, zoals de knipperlichtschakelaar, enigszins nerveuze geometrie.

In conclusie, de KTM 790 Adventure 2023 en de KTM 890 Duke R 2021 hebben beide indrukwekkende specificaties en sterke punten, maar verschillen op verschillende gebieden, zoals motorvermogen, veerweg, afmetingen en gewichten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het kiezen van de juiste motorfiets voor jouw behoeften en rijstijl.