Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs. Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Loading...

Overzicht - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs Aprilia RSV4 RF 2015

De Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 en de Aprilia RSV4 RF 2015 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze hebben elk hun eigen sterke en zwakke punten.

De Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 heeft een opwindende motor met een geweldig geluid. Met een motorvermogen van 175 HP en een koppel van 120 Nm levert deze motorfiets indrukwekkende prestaties. De remmen zijn krachtig en transparant, wat zorgt voor een goede remervaring. Bovendien heeft de Tuono V4 1100 RR het volledige aPRC-pakket, wat staat voor Aprilia Performance Ride Control. Dit pakket omvat geavanceerde elektronische systemen zoals tractiecontrole, wheelie control en launch control, waardoor de motorfiets beter controleerbaar is.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

De Aprilia RSV4 RF 2015 blinkt uit in handling bij het insturen van bochten en bij het veranderen van bocht. De motorfiets heeft een hoge bochtensnelheid en het compacte en raceklaar chassis draagt bij aan de wendbaarheid. Het chassis is van hoge kwaliteit en draagt bij aan de algehele prestaties van de motorfiets. Daarnaast heeft de RSV4 RF een geweldige tijdloze look die indruk maakt.

Een zwak punt van de Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 is de sportieve zitpositie. Dit kan voor sommige rijders oncomfortabel zijn, vooral tijdens lange ritten. Het is belangrijk om hier rekening mee te houden bij het overwegen van deze motorfiets.

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Een zwak punt van de Aprilia RSV4 RF 2015 is de stabiliteit in de remzone en bij accelereren buiten de limiet. Dit kan problematisch zijn voor rijders die graag agressief rijden en de motorfiets tot het uiterste willen pushen.

In conclusie is de Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 een uitstekende keuze voor rijders die op zoek zijn naar een opwindende naked bike met geweldige prestaties en geavanceerde elektronische systemen. Aan de andere kant is de Aprilia RSV4 RF 2015 ideaal voor rijders die de voorkeur geven aan een motorfiets met uitstekende handling en een sportieve uitstraling. Het is belangrijk om rekening te houden met de zwakke punten van beide motorfietsen bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vergeleken met Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Aprilia RSV4 RF 2015
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Aprilia RSV4 RF 2015
Aprilia RSV4 RF 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring81 mmBoring78 mm
SlagSlag52.3 mmSlag52.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen175 HPMotorvermogen201 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel120 NmKoppel115 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel10,500 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,077 ccmVerschuiving999.6 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkSachsMerkÖhlins

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,065 mmLengte2,040 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte735 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,420 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte845 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)184 kgDrooggewicht (met ABS)180 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.5 lInhoud brandstoftank18.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

De Aprilia Tuono V4 1100 RR is een uitstekend voorbeeld van een Italiaanse volbloed naked bike met de genen van een echte wereldkampioen superbike. Krachtige V4 motor, bijpassende remmen, transparante voorkant, ondersteunende elektronica, supersportief design. De Tuono is niet voor kinderwagens, landschapskijkers en bestuurders in de regen. Deze mensen kopen liever een Ferrari.

Opwindende motor

geweldig geluid

krachtige, transparante remmen

volledig aPRC-pakket

sportieve zitpositie

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

De nieuwe RSV4 zal vooral in de smaak vallen bij bestuurders die altijd al supersports hebben gereden en van deze categorie houden. 600cc-tussenrijders zullen hem waarderen en zelfs voormalige 250cc-bestuurders zullen zijn rijgedrag nog steeds betoverend vinden. Hij is geboren in de raceafdeling van Aprilia en is daar ook verfijnd voor 2015. Hij is nu gemakkelijker te besturen dan voorheen. Hij zoekt echter nog steeds de grenzen op, vooral op het gebied van stabiliteit. Ervaren rijders krijgen de motor in de problemen bij het uitkomen van bochten, nieuwelingen waarschijnlijk alleen op topsnelheid op lange rechte stukken. Zijn chassis is erg radicaal voor landwegen en op slecht asfalt wordt hij onrustig in het zadel. Een elektronisch chassis zou hier kunnen helpen, maar de Aprilia heeft dit niet geïnstalleerd. Maar het zou ook niet goed zijn om alleen op het circuit te rijden. De RSV4 mag dan verouderd zijn qua ontwerp, hij is nog steeds ongelooflijk mooi. Iedereen die erop rijdt wordt beschouwd als een kenner en held voor de ijssalon, en dat is in 2015 niet veranderd. Je hoeft de barpraat niet te vertellen dat hij nu gemakkelijker te besturen is dan vroeger.

Geweldige handling bij het insturen van bochten en bij het veranderen van bocht

hoge bochtensnelheid mogelijk

compact en raceklaar chassis

chassis van hoge kwaliteit

geweldige tijdloze look

Stabiliteit in de remzone en bij accelereren buiten de limiet

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia RSV4 RF

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 en een Aprilia RSV4 RF 2015. Het kost minder tijd om een Aprilia Tuono V4 1100 RR te verkopen met 202 dagen in vergelijking met215 dagen voor een Aprilia RSV4 RF. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuono V4 1100 RR en 10 voor de Aprilia RSV4 RF sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuono V4 1100 RR is gepubliceerd op 27-11-2014 en heeft nu meer dan 84.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 51.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia RSV4 RF gepubliceerd op 21-11-2014.

Prijs Aprilia Tuono V4 1100 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia RSV4 RF

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen