Honda Super Cub C 125 2019 vs. Honda Super Cub C 125 2023

Honda Super Cub C 125 2019

Honda Super Cub C 125 2023

Overzicht - Honda Super Cub C 125 2019 vs Honda Super Cub C 125 2023

Honda Super Cub C 125 2019

Honda Super Cub C 125 2023

Technische specificaties Honda Super Cub C 125 2019 vergeleken met Honda Super Cub C 125 2023

Honda Super Cub C 125 2019

Honda Super Cub C 125 2023

Honda Super Cub C 125 2019

Honda Super Cub C 125 2023

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	52.4 mm	Boring	50 mm
Slag	Slag	54.9 mm	Slag	63.1 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	9.7 HP	Motorvermogen	9.8 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	10.4 Nm	Koppel	10.4 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,000 rpm	Rpm bij koppel	6,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	9.3	Compressieverhouding	10
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Transistor	Ontsteking	Transistor
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	4	Aantal versnellingen:	4
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	2	Aantal kleppen per cilinder	2
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	OHC
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	125 ccm	Verschuiving	125 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	26 mm	Diameter	26 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Dual Shock

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Backbone	Frametype	Backbone
Hoek voorvork	Hoek voorvork	63.5 graad	Hoek voorvork	63.5 graad
Spoor	Spoor	71 mm	Spoor	71 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	220 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Trommel	Type	Trommel
Diameter	Diameter	130 mm	Diameter	110 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	70 mm	Breedte voorband	70 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	80 mm	Breedte achterbanden	80 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	90 %	Hoogte achterband	90 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	1,915 mm	Lengte	1,915 mm
Breedte	Breedte	720 mm	Breedte	720 mm
Hoogte	Hoogte	1,000 mm	Hoogte	1,000 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,245 mm	Wielbasis	1,245 mm
Zithoogte	Zithoogte	780 mm	Zithoogte	780 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	109 kg	Leeggewicht (met ABS)	110 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	3.7 l	Inhoud brandstoftank	3.7 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A1	Licentiecompliantie	A1

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	LED-koplampen	Apparatuur	LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Honda Super Cub C 125 2019

Absoluut cultapparaat met topplezier! Het is eigenlijk moeilijk om de Super CUB 125 aan een bepaalde klantengroep aan te bevelen, omdat hij niet bijzonder praktisch is en ook niet rechtstreeks kan worden vergeleken met een scooter of motor. Maar de buitengewone rijervaring op de scooter-motorhybride met halfautomatische transmissie is 100 procent een proefrit waard! En één ding is duidelijk: Honda's Super CUB 125 ziet er waanzinnig cool uit, rijdt briljant en tovert een glimlach op je gezicht tijdens het rijden en als je er alleen al naar kijkt op de parkeerplaats. Een klassiek voorbeeld van onredelijkheid op twee wielen: heb je hem nodig? Nee. Wil je hem hebben? Absoluut!

Cult

voldoende vermogen

stabiele rijprestaties

coole en klassieke look

LED en Smart Key

funfactor is altijd gegeven

Nauwelijks opbergruimte

slechts één zitplaats

Honda Super Cub C 125 2023

Slim, slim, Honda blijft de Super Cub C125 in ons deel van de wereld positioneren als een stijlvol sieraad, terwijl hij in Azië wordt gebruikt als het ultieme werk- en pakpaard. Het dagelijks gebruik is nog steeds beperkt door het gebrek aan opbergruimte onder het zadel, maar hij kan nu zonder problemen met twee personen worden gebruikt - en echt goed ook! Het chassis is verrassend robuust, zelfs wanneer het toegestane laadvermogen massaal wordt overschreden, maar blijft comfortabel, de motor accelereert wendbaar in combinatie met de semi-automatische vierversnellingsbak en de remmen vertragen betrouwbaar op typische Honda manier. De grote troef is het unieke uiterlijk, dat de Super Cub verheft in de rangen van de duurdere 125cc scooters en motoren.

Van werkpaard tot cultmachine

voldoende vermogen inclusief Euro5

stabiele rijprestaties

betrouwbare remmen

coole retro-uitstraling

LED en Smart Key

enorme funfactor

Geen bergruimte

weinig grip bij slechte wegomstandigheden