Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Ducati Diavel V4 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Loading...

Overzicht - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs Ducati Diavel V4 2023

In vergelijking met de Ducati Streetfighter V4 S 2023 heeft de Ducati Diavel V4 2023 een iets minder krachtige motor, met een vermogen van 168 HP in vergelijking met de 208 HP van de Streetfighter. Het koppel van de Diavel is echter iets hoger, met 126 Nm in vergelijking met 123 Nm. Beide motoren hebben een V4-configuratie, vloeistofkoeling en een injectiesysteem.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een enkele zwenkarm aan de achterkant. De Streetfighter heeft echter een Öhlins-schokdemper, terwijl de Diavel een Sachs-schokdemper heeft. Beide schokdempers zijn instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium voor beide modellen.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Wat betreft het frame, hebben zowel de Streetfighter als de Diavel een aluminium monocoque frame. Beide modellen hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 330 mm en vierzuiger remklauwen van Brembo. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie.

Op het gebied van afmetingen en gewichten heeft de Streetfighter een breedte van 120 mm voorbanden en een breedte van 200 mm achterbanden, terwijl de Diavel bredere achterbanden heeft met een breedte van 240 mm. De wielbasis van de Streetfighter is 1488 mm, terwijl die van de Diavel 1593 mm is. De zithoogte van de Streetfighter is 845 mm, terwijl die van de Diavel 790 mm is. Het drooggewicht van de Streetfighter is 178 kg, terwijl dat van de Diavel 211 kg is.

Wat betreft de apparatuur hebben beide modellen LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Diavel heeft echter ook connectiviteit als extra functie.

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

De sterke punten van de Streetfighter zijn onder andere de krachtige V4-motor met veel karakter, sportieve en stabiele rijprestaties, soepel werkende quickshifter, prettige ergonomie, goed functionerende en instelbare rijhulp en een duidelijk display. De sterke punten van de Diavel zijn onder andere de geweldige Granturismo V4-motor, geweldig getuned chassis, krachtige remmen, uitgebreid elektronicapakket, comfortabele ergonomie, laag brandstofverbruik en een uniek uiterlijk.

De zwakke punten van de Streetfighter zijn de hoge prijs en het luide geluid. De zwakke punten van de Diavel zijn dat de motor onder de 2.500 tpm draait en dat de bediening van de cruisecontrol intuïtiever zou kunnen zijn.

Technische specificaties Ducati Streetfighter V4 S 2023 vergeleken met Ducati Diavel V4 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Ducati Diavel V4 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring81 mmBoring83 mm
SlagSlag53.5 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen208 HPMotorvermogen168 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel123 NmKoppel126 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14 Compressieverhouding14
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,103 ccmVerschuiving1,158 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter50 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkSachs
ReizenReizen130 mmReizen145 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork64 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor112 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden240 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband45 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,488 mmWielbasis1,593 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte790 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)178 kgDrooggewicht (met ABS)211 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)197.5 kgLeeggewicht (met ABS)236 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati is erin geslaagd om de prestaties van de Streetfighter V4 S met gerichte wijzigingen te verbeteren. Hoewel de prestatiegegevens niet zijn veranderd, is het rijgedrag aanzienlijk verbeterd. De grote veranderingen waren niet te verwachten op een motor die al op het hoogste niveau presteert - er is sowieso nauwelijks iets aan te merken op de huidige hypernaked motoren. Op het gebied van geluid hebben de ingenieurs hun doel voorbij geschoten, of het nu bij stationair toerental is of tijdens het rijden, de Streetfighter V4 S is gewoon te luid. Vooral op snelle circuits rukt de winddruk de helm tegen de neus en spant hij de nekspieren enorm aan, maar dat is waarschijnlijk de prijs die je moet betalen als je op een naked bike wilt rijden, net zoals je 's nachts rekening moet houden met de duisternis!

Krachtige V4-motor met veel karakter

sportieve en stabiele rijprestaties

soepel werkende quickshifter

prettige ergonomie

goed functionerende en instelbare rijhulp

duidelijk display

duur

gewoon te luid

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Met de nieuwe Diavel V4 lanceert Ducati een absolute premium naked bike waar de eigenaren erg trots op zullen zijn. Hij combineert prestaties met geschiktheid voor dagelijks gebruik en een verrassend hoge toegankelijkheid in alle aspecten. De kenmerken / opties zijn compleet, de afwerking is van hoge kwaliteit en het uiterlijk is uniek. Het enige wat nog nodig is, zijn de nodige kleine veranderingen.

geweldige Granturismo V4 motor

geweldig getuned chassis

krachtige remmen

uitgebreid elektronicapakket

comfortabele ergonomie

laag brandstofverbruik

uniek uiterlijk

Motor draait onder de 2.500 tpm

De bediening van cruise control zou intuïtiever kunnen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Diavel V4

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Streetfighter V4 S 2023 en een Ducati Diavel V4 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Diavel V4 2023 ongeveer 3% hoger. In vergelijking metDucati Diavel V4 2023 zijn er minder Ducati Streetfighter V4 S 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 25 in vergelijking met36. Het kost minder tijd om een Ducati Diavel V4 te verkopen met 101 dagen in vergelijking met110 dagen voor de Ducati Streetfighter V4 S. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de Ducati Streetfighter V4 S en 7 voor de Ducati Diavel V4 sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Ducati Streetfighter V4 S is gepubliceerd op 26-03-2020 en heeft nu meer dan 73.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 35.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Diavel V4 gepubliceerd op 14-10-2022.

Prijs Ducati Streetfighter V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Diavel V4

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH