Yamaha MT-09 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2018
Yamaha MT-09 2021
Ducati Scrambler Icon 2018
Overzicht - Yamaha MT-09 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2018
De Yamaha MT-09 2021 en de Ducati Scrambler Icon 2018 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten.
De Yamaha MT-09 2021 heeft een krachtige in lijn motor met een vermogen van 119 HP en een koppel van 93 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 3 cilinders. De koeling is vloeibaar en de verplaatsing is 889 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokbreker. Het frame is gemaakt van aluminium en het frametype is een twin tube. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 298 mm. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, quickshifter en tractiecontrole. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterbanden is 180 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis is 1430 mm en de zithoogte is 825 mm. Het leeggewicht (met ABS) is 189 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.
Yamaha MT-09 2021
De Ducati Scrambler Icon 2018 heeft een V-motor met een vermogen van 73 HP en een koppel van 67 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 2 cilinders. De koeling is lucht en de verplaatsing is 803 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokbreker. Het frame is gemaakt van staal en het frametype is buisvormig. De rem aan de voorzijde is een enkele schijf met een diameter van 330 mm. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS. De breedte van de voorband is 110 mm en de diameter is 18 inch. De breedte van de achterbanden is 180 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis is 1445 mm en de zithoogte is 790 mm. Het leeggewicht (met ABS) is 186 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 13,5 liter.
De sterke punten van de Yamaha MT-09 2021 zijn onder andere het ontbreken van lastwisselreacties, een nog beter geluid vanuit het midden, een uitgebreid elektronicapakket, een geweldige quickshifter, een comfortabele geïntegreerde zitpositie, een geslaagd onderstel, opwindend rijgedrag en enorm rijplezier.
De sterke punten van de Ducati Scrambler Icon 2018 zijn onder andere een krachtige motor, een hoog en breed stuur, gemakkelijke bediening, een cool uiterlijk en een enorme accessoiremarkt.
Ducati Scrambler Icon 2018
De zwakke punten van de Yamaha MT-09 2021 zijn onder andere een polariserend uiterlijk, een klein TFT-scherm, enigszins indirect gevoel op de voorwielen en cruise control die alleen beschikbaar is in de SP-versie.
De zwakke punten van de Ducati Scrambler Icon 2018 zijn onder andere een oncomfortabele stoel, geen weergave van het gemiddelde brandstofverbruik en een zwakke achterrem.
Technische specificaties Yamaha MT-09 2021 vergeleken met Ducati Scrambler Icon 2018
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha MT-09 2021
De ingrediënten voor de update van 2021 kloppen: Meer vermogen, meer kenmerken / opties, meer elektronica, minder gewicht. Als je kijkt naar de belangrijkste gegevens van de nieuwste MT-09, inclusief zijn overcomplete standaarduitrusting, klinkt "naked bike uit het middensegment" bijna een beetje pejoratief. De Japanse ingenieurs hebben precies daar verbeteringen aangebracht waar ze nodig waren. Het schommelende chassis behoort nu tot het verleden en ook de lastwisselreacties van de herziene driecilinder motor zijn verdwenen. Het extra vermogen in combinatie met iets meer ronken in het middengebied zorgt voor een superieure rijervaring. De MT-09 biedt veel kenmerken / opties en enorm rijplezier / pretkilometers voor een zeer aantrekkelijke prijs. Als je het uiterlijk aankunt, kun je hem zonder aarzelen kopen.
Ducati Scrambler Icon 2018
De Ducati Verwarringsschakeling Icon is zeker geen 'nieuwe motor' voor 2019, maar een geslaagde facelift van een motor die vanaf het begin goed was. Nieuwe functies zijn onder andere dagrijverlichting, LED-knipperlichten, nieuwe afstelling van de vering en vooral Bosch ABS in bochten. De Verwarringsschakeling Icon is de perfecte keuze voor iedereen die een eenvoudige motor wil waarmee hij heel ontspannen en stijlvol korte afstanden kan afleggen, want als je hem ontspannen over landweggetjes laat glijden, is de Ducati een heel coole allrounder die ook nog eens heel leuk is.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 vs Ducati Scrambler Icon
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 2021 en een Ducati Scrambler Icon 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 2021 ongeveer 17% hoger. In vergelijking metDucati Scrambler Icon 2018 zijn er meer Yamaha MT-09 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 19 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 112 dagen in vergelijking met116 dagen voor een Ducati Scrambler Icon. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 en 30 voor de Ducati Scrambler Icon sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 is gepubliceerd op 10-06-2013 en heeft nu meer dan 39.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Icon gepubliceerd op 01-10-2014.
