Triumph Tiger 1050 SE 2013 vs. Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 1050 SE 2013 vs Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Technische specificaties Triumph Tiger 1050 SE 2013 vergeleken met Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 1050 SE 2013
Triumph Tiger 800 XC 2011

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring74 mm
SlagSlag71.4 mmSlag61.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,400 rpmToerental bij max. Vermogen9,300 rpm
KoppelKoppel98 NmKoppel79 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel7,850 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkNissinMerkNissin

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,110 mmLengte2,215 mm
BreedteBreedte840 mmBreedte865 mm
WielbasisWielbasis1,510 mmWielbasis1,568 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte865 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Ik vind de Tiger 800 XC niet alleen leuk op de weg voor mijn dagelijkse woon-werkverkeer. Het is een heel ongecompliceerd voertuig dat dankzij zijn krachtige en levendige motor niet alleen heel nuttig is, maar ook heel leuk. Op het circuit gebruikte ik de auto eigenlijk alleen voor mijn instructeursactiviteiten. Maar ik kon het niet laten en moest een keer de baan op in de snellere groep. Het hoogwaardige chassis en de wendbare motor waren een genot om mee te rijden en de Tiger 800 XC is voor mij HET universele talent bij uitstek.

levendige motor

sportief maar comfortabel chassis

zeer gemakkelijk te besturen

veel praktische voordelen

geweldige prijs/prestatieverhouding

Spartaanse uitrusting

boordcomputer kan niet vanaf het stuur worden bediend

bescherming tegen weer en wind niet zo geweldig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 1050 SE vs Triumph Tiger 800 XC

Prijs Triumph Tiger 1050 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 800 XC

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH