BMW R 1200 GS Adventure 2018 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Loading...

Technical Specifications BMW R 1200 GS Adventure 2018 compared to Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

BMW R 1200 GS Adventure 2018
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring90 mm
SlagSlag73 mmSlag60.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen150 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel130 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding13.2
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,160 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodiGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,255 mmLengte2,270 mm
BreedteBreedte980 mmBreedte982 mm
WielbasisWielbasis1,510 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte910 mmZithoogte875 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)260 kgLeeggewicht (met ABS)249 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

Als de meest succesvolle leverancier van grote aantallen toerenduro's heeft BMW de grote R 1200 GS Adventure al vele jaren met groot succes als de ultieme toermotor voor lange afstanden neergezet. Voortbouwend op het dynamische rijgedrag en de grote offroad- en toerexpertise van de conventionele R 1200 GS, vertegenwoordigt de Adventure de maximale oplossing voor offroadtoerders. Met de enorme afdekking en de 30 liter tank heeft de 125 pk sterke motor meer te vervoeren, maar desondanks blijft de hoge mate van wendbaarheid behouden. Op het gebied van kenmerken / opties is niets bespaard, de grote Adventure bestuurder beschikt over het volledige programma: ABS, automatische stabiliteitscontrole (ASC) en twee rijmodi "Rain" en "Road" zijn standaard.

Krachtige motor

relatief gemakkelijk te berijden

tank van 30 liter

uitstekende ergonomie

stabiele remmen

Hoog gewicht

hoge prijs

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

In veel opzichten kan de Triumph Tiger 1200 Rally Pro meer dan je zou denken. Zijn chassis is vergevingsgezinder, het chassis geeft meer vertrouwen en stabiliteit en de motor is soepeler, vooral onderin. Daardoor veroverde de Britse rijder de Rally van Bosnië als beste motorfiets in de zwaargewichtklasse (rond de 250 kilogram). Vooral de souplesse waarmee hij hellingen, onverharde paden en rotsachtige passages bedwingt, onderscheidt hem van de concurrentie. De elektronica is ook aangenaam terughoudend, de remmen zijn gebruiksvriendelijk en bovendien is zelfs de ergonomie bij stilstand perfect voor lange en korte bestuurders. Als je een voorkeur hebt voor grote toeren-enduro's en graag de weg inruilt voor een trail, dan is de Triumph Tiger 1200 Rally Pro de perfecte keuze.

Aangename, ontspannen ergonomie Goede windbescherming State-of-the-art elektronica Weelderige kenmerken / opties Zeer krachtige remmen Fijngevoelig, semi-actief chassis Goed bereik Snel schakelende versnellingspook

Zeer hoog voor piloten met korte benen

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS Adventure vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Price BMW R 1200 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons