Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2012 vs. Indian Chief Bobber Dark Horse 2023

Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2012

Indian Chief Bobber Dark Horse 2023

Technische specificaties Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2012 vergeleken met Indian Chief Bobber Dark Horse 2023

Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2012

Indian Chief Bobber Dark Horse 2023

Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2012

Indian Chief Bobber Dark Horse 2023

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	95.3 mm	Boring	103.2 mm
Slag	Slag	111.1 mm	Slag	113 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	78 HP	Motorvermogen	88 HP
Koppel	Koppel	132 Nm	Koppel	162 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	3,250 rpm	Rpm bij koppel	3,200 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	9.2	Compressieverhouding	11
Verschuiving	Verschuiving	1,584 ccm	Verschuiving	1,890 ccm

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Vaste remklauw	Schokmontage	Semi zwevende remklauw

Remmen achterzijde

Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	140 mm	Breedte voorband	130 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	75 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	16 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	200 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	65 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,390 mm	Lengte	2,286 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,630 mm	Wielbasis	1,626 mm
Zithoogte	Zithoogte	670 mm	Zithoogte	662 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	18.9 l	Inhoud brandstoftank	15.1 l

Voors en tegens in vergelijking

Harley-Davidson Softail Fat Boy Special FLSTFB 2012

Als je te snel gaat of echt wilt, kun je de Fatboy in elke bocht helemaal naar de treeplanken klappen. Het is beter om je snelheid in te tomen, te genieten van de ronken van het lagere toerental en maar één ding te doen - cool zijn.

Onthullend uiterlijk

donker ontwerp

dubbele shotgun-uitlaat

extreme sportiviteit

coole rijervaring.

Zeer hoog gewicht

weinig vermogen

ondermaats remvermogen

minimale maximale leunhoek.