Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. KTM 350 EXC-F 2017

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

Loading...

Technische specificaties Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vergeleken met KTM 350 EXC-F 2017

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
KTM 350 EXC-F 2017

Motor en aandrijflijn

BoringBoring52 mmBoring88 mm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter48 mm
ReizenReizen265 mmReizen300 mm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen270 mmReizen310 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband80 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband100 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden120 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband90 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,435 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte920 mmZithoogte960 mm
DrooggewichtDrooggewicht98 kgDrooggewicht104 kg

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

De Beta is de motor met het sportiefste uiterlijk in zijn klasse. De motor is tientallen jaren getest in verschillende modellen en kan worden gecategoriseerd als onproblematisch. De remmen en het onderstel kunnen worden gecategoriseerd als standaard voor deze klasse en leveren goed werk. Het ontbreken van ABS en het bijbehorende C-ABS dempen het rijplezier bij off-road rijden.

Sportief uiterlijk

Probleemloze motor

Off-road plezier gegarandeerd

Remmen & chassis "slechts" standaard voor de klasse

C-ABS

Beperkt verstelbaar chassis

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

De KTM 350 EXC-F biedt een geslaagd totaalpakket dat liefhebbers van viertaktmotoren zal aanspreken. De krachtige motor maakt indruk met een zuivere trekkracht, ook al moet de KTM hoog in de toeren worden gehouden en loopt de motor wat rauw. Qua rijgedrag voelt hij comfortabel maar wat nerveus aan, waardoor het vertrouwen in de machine in eerste instantie ontbreekt. De remmen zijn daarentegen goed te doseren.

goede tractie

comfortabel chassis

goed controleerbare remmen

Ruw lopende motor

aanvankelijk nerveuze rijprestaties

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Beta RR 125 4T LC Enduro vs KTM 350 EXC-F

Prijs Beta RR 125 4T LC Enduro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 350 EXC-F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen