Aprilia Tuono 660 2021 vs. Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Loading...

Overzicht - Aprilia Tuono 660 2021 vs Aprilia Shiver 900 2017

De Aprilia Tuono 660 2021 en de Aprilia Shiver 900 2017 zijn beide naked bikes van Aprilia, maar er zijn enkele significante verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Tuono 660 een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, terwijl de Shiver 900 een V-motor heeft. Beide motoren hebben een vergelijkbaar vermogen, met de Tuono 660 die 95 pk levert en de Shiver 900 die 95,2 pk levert. Het koppel is echter hoger op de Shiver 900 met 90 Nm, terwijl de Tuono 660 67 Nm heeft. Beide modellen hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging hebben zowel de Tuono 660 als de Shiver 900 een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De Tuono 660 heeft echter een aluminium schokdemper, terwijl de Shiver 900 een schokdemper van aluminium heeft. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor preload en rebound.

Wat betreft het frame, heeft de Tuono 660 een aluminium frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de Shiver 900 een stalen buisvormig frame heeft.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Op het gebied van remmen hebben zowel de Tuono 660 als de Shiver 900 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. Beide modellen hebben radiale remtechnologie.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de Tuono 660 als de Shiver 900 ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Tuono 660 heeft echter extra functies zoals launch-control, quickshifter en anti-wheelie, terwijl deze functies niet beschikbaar zijn op de Shiver 900.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide modellen vergelijkbare specificaties, met een breedte van 120 mm voor de voorband, een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterband, een wielbasis van 1370 mm voor de Tuono 660 en 1440 mm voor de Shiver 900, een zithoogte van 820 mm voor de Tuono 660 en 800 mm voor de Shiver 900, en een brandstoftankinhoud van 15 liter voor beide modellen.

Wat betreft de sterke punten van de Tuono 660, heeft deze een gemakkelijk te bedienen motor met een goed geluid, een sportieve uitstraling, goede ergonomie, degelijke remmen en een uitgebreide elektronica. Het chassis is stabiel en nauwkeurig.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Wat betreft de sterke punten van de Shiver 900, heeft deze een gecultiveerde motor met goede instellingen, schakelbare tractiecontrole, stabiele handling, een tijdloze uitstraling, een comfortabele zitpositie en krachtige, gemakkelijk te moduleren remmen.

Wat betreft de zwakke punten van de Tuono 660, klopt de prijs/prestatieverhouding niet en brengen sommige extra functies extra kosten met zich mee, zoals het IMU-pakket.

Wat betreft de zwakke punten van de Shiver 900, eindigt het toerentalbereik bij iets minder dan 9000 tpm en kan de behendigheid beter zijn.

Kortom, de Aprilia Tuono 660 2021 en de Aprilia Shiver 900 2017 zijn beide naked bikes met verschillende specificaties en sterke en zwakke punten. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Aprilia Tuono 660 2021 vergeleken met Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Shiver 900 2017
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Shiver 900 2017
Aprilia Shiver 900 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeV
BoringBoring81 mmBoring92 mm
SlagSlag63.93 mmSlag67.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel90 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving659 ccmVerschuiving896.1 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte1,995 mmLengte2,120 mm
WielbasisWielbasis1,370 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte800 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

De Tuono doet wat zijn naam belooft in haarspeldbochten. De sportieve naked bike bestuurder met precisie en je geniet van het sportieve bochtenwerk. Bij het uitkomen van de bocht wil je echter meer emotie en adrenaline. De sportieve verwachtingen zijn natuurlijk ook te danken aan het racy uiterlijk en de brutale houding van de Tuono. Helaas wordt deze verwachting niet helemaal waargemaakt in het zadel.

Gemakkelijk te bedienen motor met een goed geluid

ziet er goed uit

sportieve rijeigenschappen

goede ergonomie

degelijke remmen

uitgebreide elektronica - hoewel sommige extra kosten met zich meebrengen

stabiel en nauwkeurig chassis

Prijs/prestatieverhouding klopt niet

IMU-pakket kost extra

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Niet alle tweecilindermotoren in het Aprilia-gamma zijn het slachtoffer geworden van de Euro4-norm, de middenklasse leeft voort - en hoe! De Shiver 900 heeft niet alleen meer koppel dankzij de grotere cilinderinhoud, maar ook een uitstekend afgesteld ride-by-wire systeem. Daarnaast zijn er nog meer elektronische functies zoals drie mappings en instelbare en schakelbare tractiecontrole en ABS. Het tijdloze uiterlijk is nauwelijks veranderd, maar voor de modernste eisen wordt nu een TFT-kleurenscherm gebruikt.

Gecultiveerde motor met goede instelling

schakelbare tractiecontrole

stabiele handling

tijdloze look

comfortabele zitpositie

krachtige, gemakkelijk te moduleren remmen

Toerentalbereik eindigt bij iets minder dan 9000 tpm

behendigheid kan beter

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuono 660 vs Aprilia Shiver 900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuono 660 2021 en een Aprilia Shiver 900 2017. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 16. Het kost minder tijd om een Aprilia Shiver 900 te verkopen met 89 dagen in vergelijking met122 dagen voor de Aprilia Tuono 660. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuono 660 en 6 voor de Aprilia Shiver 900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuono 660 is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 52.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 66.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Shiver 900 gepubliceerd op 10-08-2017.

Prijs Aprilia Tuono 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Shiver 900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen