Suzuki GSX-S1000 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S1000 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2023

De Suzuki GSX-S1000 2023 en de Yamaha MT-09 SP 2023 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor. De GSX-S1000 heeft echter een groter motorvermogen van 152 HP, terwijl de MT-09 SP een vermogen van 119 HP heeft. Dit maakt de GSX-S1000 krachtiger en geschikter voor snelwegritten en sportief rijden.

Wat betreft het koppel, heeft de GSX-S1000 een hoger koppel van 106 Nm in vergelijking met de 93 Nm van de MT-09 SP. Dit betekent dat de GSX-S1000 betere acceleratie en trekkracht zal hebben bij het optrekken.

Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling, wat zorgt voor een efficiënte en betrouwbare werking. De GSX-S1000 heeft echter vier cilinders, terwijl de MT-09 SP er slechts drie heeft. Dit kan een verschil maken in de soepelheid en het geluid van de motor.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De GSX-S1000 heeft echter aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound aan zowel de voor- als achterkant, terwijl de MT-09 SP alleen aanpassingen heeft voor compressie, voorbelasting en rebound aan de achterkant. Dit betekent dat de GSX-S1000 meer mogelijkheden biedt voor het afstellen van de vering naar persoonlijke voorkeur.

Beide motoren hebben een aluminium frame van het type Twin Tube, wat zorgt voor een goede balans tussen stijfheid en gewicht.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant. De GSX-S1000 heeft echter grotere schijven met een diameter van 310 mm, terwijl de MT-09 SP schijven heeft met een diameter van 298 mm. Dit kan een verschil maken in de remprestaties en het gevoel bij het remmen.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS en tractiecontrole. De GSX-S1000 heeft echter extra functies zoals rijmodi, ride-by-wire en een quickshifter met blipper, waardoor het schakelen soepeler en sneller verloopt. De MT-09 SP heeft daarentegen bochten-ABS, cruisecontrol en anti-wheelie als extra functies.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De GSX-S1000 heeft echter bredere achterbanden van 190 mm in vergelijking met de 180 mm van de MT-09 SP. Dit kan een verschil maken in de grip en stabiliteit van de motor.

De GSX-S1000 heeft een langere wielbasis van 1460 mm in vergelijking met de 1430 mm van de MT-09 SP. Dit kan invloed hebben op de stabiliteit en het stuurgedrag van de motor.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Wat betreft de zithoogte, heeft de MT-09 SP een iets hogere zithoogte van 825 mm in vergelijking met de 810 mm van de GSX-S1000. Dit kan een verschil maken voor rijders met een kortere lengte.

Op het gebied van gewicht, weegt de MT-09 SP minder met een leeggewicht van 189 kg in vergelijking met de 214 kg van de GSX-S1000. Dit kan een verschil maken in de wendbaarheid en het rijgedrag van de motor.

Wat betreft de brandstoftank, heeft de GSX-S1000 een grotere inhoud van 19 liter in vergelijking met de 14 liter van de MT-09 SP. Dit kan een verschil maken in het bereik en de afstand die kan worden afgelegd voordat er getankt moet worden.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide motoren LED-koplampen. De GSX-S1000 heeft echter ook LED-dagrijverlichting, terwijl de MT-09 SP een TFT-scherm heeft. Dit kan een verschil maken in de zichtbaarheid en het gemak van het aflezen van informatie.

Kortom, de Suzuki GSX-S1000 2023 heeft een krachtigere motor, meer aanpassingsmogelijkheden voor de vering, grotere remmen en een grotere brandstoftank. De Yamaha MT-09 SP 2023 heeft daarentegen een wendbaardere motor, hoogwaardige veringselementen, extra geavanceerde rijhulpsystemen en een unieke uitstraling. Beide motoren hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motor het beste bij hen past.

Technische specificaties Suzuki GSX-S1000 2023 vergeleken met Yamaha MT-09 SP 2023

Suzuki GSX-S1000 2023
Yamaha MT-09 SP 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring78 mm
SlagSlag59 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen152 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen137 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen130 mmReizen142 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,080 mmHoogte1,190 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)214 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik311 kmBereik280 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot122 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot116 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampenApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

De nieuwe GSX-S1000 is een oude bekende wat betreft de basisstructuur - het motorblok en chassis zijn nog steeds van de voorganger. De machine is echter op veel gebieden gemoderniseerd en presenteert zichzelf op een extreem hoog niveau, vooral visueel. Hoewel de motor niet kan wedijveren met de supersterke hypernakeds, werkt hij zeer harmonieus en krachtig genoeg. Ook het conventionele chassis vormt een geslaagd compromis tussen sportiviteit en comfort. De belangrijkste verkoopargumenten zijn absoluut het geslaagde ontwerp, de standaard quickshifter met blipper en, last but not least, de relatief lage prijs.

superieure motor

uitstekende schakelassistent inclusief blipper

evenwichtig rijgedrag

stoer ontwerp

actieve rijpositie

goede prijs

Elektronicapakket niet erg uitgebreid

geen 6-assige IMU, geen ABS in bochten

instrumenten op het stuur enigszins verouderd

display niet bijzonder gemakkelijk af te lezen

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

De Yamaha MT-09 SP had het al gemakkelijk in de vorige generatie, want het is de nog eleganter uitgeruste versie van een al erg goede, want heerlijk wendbare funmachine! De huidige SP-versie is niet anders, hoewel hij over het geheel genomen nog beter is. Iets meer vermogen, een hoger koppel en beter afgestelde elektronica maken hem nog leuker. Zoals verwacht werkt de vering met meer geavanceerde KYB- en Öhlins-componenten uitstekend, de remmen zouden iets scherper kunnen, maar de rijpositie is nog steeds wat je zou verwachten van zo'n wendbare en gemakkelijk controleerbare pleziermachine. De paar eigenaardigheden zoals het kleine TFT-display of het controversiële lichtmasker maken hem niet slechter, maar geven hem gewoon een nog onafhankelijkere persoonlijkheid!

Uiterst wendbare en krachtige motor

actieve maar comfortabele rijpositie

hoogwaardige veringselementen van KYB en Öhlins

goede quickshifter met blipper

unieke look

Klein TFT-scherm

claxon halfslachtig vooraan geïnstalleerd

brede draaicirkel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-S1000 2023 en een Yamaha MT-09 SP 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 SP 2023 ongeveer 5% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 SP 2023 zijn er meer Suzuki GSX-S1000 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 73 in vergelijking met29. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 SP te verkopen met 96 dagen in vergelijking met155 dagen voor de Suzuki GSX-S1000. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 36 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-S1000 en 29 voor de Yamaha MT-09 SP sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-S1000 is gepubliceerd op 27-09-2014 en heeft nu meer dan 17.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 49.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 SP gepubliceerd op 06-11-2017.

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH