BMW S 1000 R 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 R 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2021

In vergelijking met de BMW S 1000 R 2021 heeft de Yamaha MT-09 SP 2021 een iets minder krachtige motor met een vermogen van 119 HP en een koppel van 93 Nm. De BMW daarentegen heeft een vermogen van 165 HP en een koppel van 114 Nm, waardoor hij superieur is in termen van prestaties. Beide motoren hebben een injectiesysteem en een vloeistofkoeling.

Op het gebied van vering hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Beide motoren bieden compressie-, voorlaad- en reboundaanpassingen voor de vering, waardoor de rijervaring kan worden aangepast aan de voorkeuren van de rijder.

Wat betreft het frame, hebben zowel de BMW als de Yamaha een aluminium frame van het type Twin Tube, wat zorgt voor een goede balans tussen stijfheid en gewichtsverdeling.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant. De BMW heeft schijven met een diameter van 320 mm, terwijl de Yamaha schijven heeft met een diameter van 298 mm. Beide motoren zijn uitgerust met ABS om de remprestaties te verbeteren.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen bieden zowel de BMW als de Yamaha ABS, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De BMW biedt ook heuvelstarthulp en rijmodi, terwijl de Yamaha een quickshifter heeft. Deze systemen dragen bij aan de veiligheid en het rijgemak van de motorfietsen.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De BMW heeft echter bredere achterbanden met een breedte van 190 mm, terwijl de Yamaha achterbanden heeft met een breedte van 180 mm. De wielbasis van de BMW is 1450 mm, terwijl die van de Yamaha 1430 mm is. De zithoogte van de BMW is 830 mm, terwijl die van de Yamaha 825 mm is. Het leeggewicht van de BMW is 199 kg, terwijl dat van de Yamaha 189 kg is. De brandstoftank van de BMW heeft een inhoud van 16,5 liter, terwijl die van de Yamaha een inhoud heeft van 14 liter.

De sterke punten van de BMW S 1000 R 2021 zijn onder andere de superieure, krachtige motor, goede remmen, comfortabele ergonomie en de mogelijkheid om dure maar hoogwaardige extra's toe te voegen. Daarnaast is de bediening eenvoudig maar toch supersnel, waardoor de motor een geweldige allrounder is.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

De sterke punten van de Yamaha MT-09 SP 2021 zijn onder andere de rechtopstaande, comfortabele zitpositie, goed afgesteld chassis en de mogelijkheid om mappings en tractiecontrole snel en gemakkelijk aan te passen. Daarnaast heeft de motor een hoogwaardige afwerking en liefdevolle details. De motor heeft ook een uitstekend afgestelde motor, met geweldige acceleratie en veel ronken in het relevante toerenbereik.

De zwakke punten van de BMW S 1000 R 2021 zijn onder andere dat de quickshifter goed, maar niet perfect is en dat het geluid nog steeds een beetje storend kan zijn. Daarnaast zijn er nog steeds trillingen voelbaar in het stuur.

De zwakke punten van de Yamaha MT-09 SP 2021 zijn onder andere een onzorgvuldig gemonteerde claxon en een slecht display.

Over het algemeen biedt de BMW S 1000 R 2021 superieure prestaties en een breed scala aan geavanceerde functies, maar is hij mogelijk duurder. De Yamaha MT-09 SP 2021 daarentegen biedt een comfortabele rijervaring en een hoogwaardige afwerking, maar heeft mogelijk enkele kleine gebreken. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen deze twee modellen.

Technische specificaties BMW S 1000 R 2021 vergeleken met Yamaha MT-09 SP 2021

BMW S 1000 R 2021
Yamaha MT-09 SP 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 R 2021
Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring78 mm
SlagSlag49.7 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen165 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel114 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHC, SleephendelKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen137 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen117 mmReizen142 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor96.3 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte812 mmBreedte795 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Het is echt indrukwekkend hoe BMW er altijd in slaagt om goede motoren nog beter te maken. Met zijn M-pakket en carbon velgen ziet de sportieve S 1000 R er op het eerste gezicht een beetje dreigend uit. Maar zelfs in 2021 serveert de S 1000 R hightech en prestaties in een geweldig bruikbare dosering. De machine rijdt precies, behendig maar niet tippelig. De motor schiet uit de bocht, maar wordt niet overbelast. Een verdomd snelle motor!

superieure, krachtige motor

goede remmen

comfortabele ergonomie

dure maar hoogwaardige extra's

eenvoudige bediening maar toch supersnel

geweldige allrounder

Quickshifter goed, maar niet perfect, geluid nog steeds een beetje storend

nog steeds trillingen in het stuur

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

De Yamaha MT-09 SP is gebaseerd op de zeer succesvolle MT-09. Een bijzonder goed model in 2021! Maar de upgrade gaat nog een stap verder! De hoogwaardige vering zorgt voor een geweldig compromis tussen rijcomfort en sportiviteit

Rechtopstaande, comfortabele zitpositie

goed afgesteld chassis

mappings en tractiecontrole zijn snel en gemakkelijk af te stellen

hoogwaardige afwerking

liefdevolle details

uitstekend afgestelde motor

geweldige acceleratie en veel ronken in het relevante toerenbereik

Onzorgvuldig gemonteerde claxon

slecht display

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2021 en een Yamaha MT-09 SP 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 R 2021 ongeveer 49% hoger. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 15. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 67 dagen in vergelijking met120 dagen voor een Yamaha MT-09 SP. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 29 voor de Yamaha MT-09 SP sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 49.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 SP gepubliceerd op 06-11-2017.

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen