Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Loading...

Overzicht - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

De Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 en de Honda CRF1000L Africa Twin 2018 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben elk hun sterke en zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.

De Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 heeft een bewezen aandrijving met een in lijn geplaatste 270° krukas. Dit zorgt voor een soepele vermogensafgifte en een aangename rijervaring. Met een vermogen van 73 HP en een koppel van 68 Nm heeft de Tenere voldoende kracht om off-road uitdagingen aan te gaan. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving.

De Honda CRF1000L Africa Twin 2018 heeft ook een in lijn geplaatste motor, maar met een grotere boring en slag van respectievelijk 92 mm en 75.1 mm. Dit resulteert in een hoger vermogen van 95 HP en een koppel van 98 Nm. Net als de Tenere heeft de Africa Twin een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Wat betreft de vering hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De Tenere heeft een Kayaba-ophanging, terwijl de Africa Twin is uitgerust met een Showa-ophanging. Beide ophangingen bieden compressie-, voorlaad- en reboundaanpassingen, waardoor de rijder de vering kan afstemmen op zijn voorkeuren en de rijomstandigheden.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Tenere als de Africa Twin dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor krachtige en betrouwbare remprestaties, wat essentieel is bij off-road rijden. Beide motorfietsen zijn ook uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, om de veiligheid te verbeteren.

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De wielbasis van de Tenere is iets langer dan die van de Africa Twin, wat kan resulteren in een stabielere wegligging. De zithoogte van de Tenere is echter hoger dan die van de Africa Twin, wat kan resulteren in een minder comfortabele zitpositie voor kortere rijders. Het leeggewicht van de Tenere is iets lager dan dat van de Africa Twin, wat kan bijdragen aan een wendbaardere handling.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Wat betreft tankinhoud heeft de Tenere een grotere brandstoftank van 23 liter, terwijl de Africa Twin een tankinhoud heeft van 18.8 liter. Dit kan een voordeel zijn voor langeafstandsritten, waarbij minder vaak getankt hoeft te worden. Het ontbreken van een cruise control op beide motorfietsen kan echter een nadeel zijn voor het comfort tijdens lange ritten.

Over het algemeen biedt de Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 een uitstekende prijs-prestatieverhouding en heeft het een breed scala aan accessoires om aan de behoeften van verschillende rijders te voldoen. Het heeft ook doordachte detailoplossingen en een uitstekend chassis. De Honda CRF1000L Africa Twin 2018 heeft daarentegen een betrouwbare motor, een comfortabele zitpositie en goed afgestelde vering. Het heeft ook optionele DCT en prestatiemodi die de rijervaring kunnen verbeteren.

Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke omstandigheden en voorkeuren van de rijder bij het vergelijken van deze twee motorfietsen.

Technische specificaties Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring92 mm
SlagSlag68.6 mmSlag75.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel98 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter282 mmDiameter310 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter256 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,370 mmLengte2,335 mm
BreedteBreedte905 mmBreedte875 mm
HoogteHoogte1,490 mmHoogte1,475 mm
WielbasisWielbasis1,595 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte890 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)220 kgLeeggewicht (met ABS)232 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank18.8 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

De World Raid is een succesvolle aanvulling op het Ténéré 700 modellenprogramma. Tot nu toe moesten echte liefhebbers hun eigen beslissingen nemen als het ging om het verbeteren van de off-road geschiktheid. Met de World Raid duwt Yamaha nu een kant-en-klare uitbreidingsetappe voor lange (woestijn)tochten de showrooms van dealers in. Ook al is de volledige actieradius van 500 kilometer in de praktijk zelden nodig, dit model is vooral de moeite waard vanwege de fijne chassiscomponenten. Op de weg is de World Raid minder hobbelig, terwijl off-road de enorme reserve van de volledig instelbare KYB-hardware indrukwekkend is. De responsiviteit is van absoluut topniveau. De standaard Öhlins stuurdemper brengt extra rust aan de voorkant. Naast subtiele modelupdates, zoals het kleurenscherm, smartphoneconnectiviteit of nieuwe bedieningselementen, blijft de World Raid schitteren met vertrouwde Ténéré-kwaliteiten. Na onze test zeggen we: Soms is minder nog altijd meer. Hij weet hoe hij moet behagen!

Bewezen aandrijving

perfecte bestuurbaarheid

uitstekend chassis

nette afwerking

uitgebreid assortiment accessoires

aantrekkelijke prijs-prestatieverhouding

goede onderhoudbaarheid

doordachte detailoplossingen

Tankinhoud van 23 liter is niet voor iedereen weggelegd

Remprestaties bij sportieve rijsnelheden

Cruise control voor het overbruggen van etappes zou goed passen bij de World Raid

ABS afstelling erg vervelend

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

De nieuwe Africa dubbel is precies wat de fans verwachtten: Gemakkelijk te besturen, ongehinderd en een heerlijke reisgenoot. Dat hij er ook nog eens bijzonder goed uitziet, was een aangename bonus. Het is dus niet nodig om de Africa Twin fundamenteel te veranderen, wat goed was blijft goed in de nieuwe - en er is veel verbeterd. Dankzij Ride by Wire kun je nu ook genieten van prestatiemodi op de Africa Twin en de tractiecontrole kan zeven keer worden aangepast en uitgeschakeld (in plaats van de vorige drie). De optionele DCT is nog steeds een groot succes en veel plezier, maar kost ook veel.

Betrouwbare motor

comfortabele zitpositie

goed afgestelde vering

mooi uiterlijk

goede remmen

optionele DCT

prestatiemodi

Niet helemaal optimale windbescherming

geen cruise control

ABS op het voorwiel kan niet worden uitgeschakeld

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha Tenere 700 World Raid vs Honda CRF1000L Africa Twin

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 en een Honda CRF1000L Africa Twin 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 ongeveer 8% hoger. Een Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 verliest790 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 970 EUR voor een Honda CRF1000L Africa Twin 2018. In vergelijking metHonda CRF1000L Africa Twin 2018 zijn er meer Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 76 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Honda CRF1000L Africa Twin te verkopen met 99 dagen in vergelijking met102 dagen voor de Yamaha Tenere 700 World Raid. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de Yamaha Tenere 700 World Raid en 47 voor de Honda CRF1000L Africa Twin sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Yamaha Tenere 700 World Raid is gepubliceerd op 15-02-2022 en heeft nu meer dan 32.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1000L Africa Twin gepubliceerd op 12-05-2015.

Prijs Yamaha Tenere 700 World Raid

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth