Kawasaki Ninja 125 2023 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Kawasaki Ninja 125 2023

Kawasaki Ninja 125 2023

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Loading...

Technische specificaties Kawasaki Ninja 125 2023 vergeleken met Ducati Panigale V4 S 2018

Kawasaki Ninja 125 2023
Ducati Panigale V4 S 2018
Kawasaki Ninja 125 2023
Kawasaki Ninja 125 2023
Ducati Panigale V4 S 2018
Ducati Panigale V4 S 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring58 mmBoring81 mm
SlagSlag47.2 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen15 HPMotorvermogen214 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel11.7 NmKoppel124 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel10,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.7 Compressieverhouding14
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving125 ccmVerschuiving1,103 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter37 mmDiameter43 mm
ReizenReizen110 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork66.2 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor90 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter263 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter193 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,330 mmWielbasis1,469 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)148 kgLeeggewicht (met ABS)195 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA1LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja 125 2023

Kawasaki Ninja 125 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

De S-versie wordt daarentegen aanbevolen voor zowel weg- als wedstrijdrijders. Als de motor wat ambitieuzer wordt bestuurd door een racer op het circuit, behoudt de vering zijn prestaties langer dan bij de basisversie, waarbij een lichte aanpassing van de veerconstante aan de voorkant (voor racers) wordt aanbevolen. De lichtere wielen hebben een duidelijk merkbaar effect op de wegligging. Het hoge niveau van innovatie en technologie in de constructie van motoren op deze motor is ongelooflijk. Ik heb nog nooit zulke gevoelige elektronica meegemaakt.

Dreambike-imago bij uitstek

Uitstekende remmen

Comfortabele zitpositie, zelfs voor langere rijders

Enorme hellingshoekpotentie

Toonaangevend elektronicapakket

Indrukwekkend motorvermogen dat desondanks fijn controleerbaar is

Zowel snelle rijders als hobbyrijders kunnen het potentieel van de motor optimaal benutten

Schitterend rijgedrag - de motor is altijd vroeg klaar voor de bocht en klaar om te accelereren.

Zadel is merkbaar opgewarmd. Prettig in de winter, absoluut oncomfortabel in de zomer

zit-tankcombinatie is comfortabel, maar biedt weinig grip in de remzone

stabiliteit op de limiet. Voorzichtigheid geboden bij het afstellen en discipline in de rijpositie op snelle en hobbelige weggedeelten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja 125 vs Ducati Panigale V4 S

Prijs Kawasaki Ninja 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Panigale V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

Ducati Panigale V4 S 2020
VS.
BMW S 1000 RR 2020

Ducati Panigale V4 S 2020 vs
BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja 125 2020
VS.
Yamaha YZF-R125 2020

Kawasaki Ninja 125 2020 vs
Yamaha YZF-R125 2020

Kawasaki Ninja 125 2020
VS.
Kawasaki Z125 2020

Kawasaki Ninja 125 2020 vs
Kawasaki Z125 2020

Kawasaki Ninja 125 2021
VS.
Kawasaki Z125 2019

Kawasaki Ninja 125 2021 vs
Kawasaki Z125 2019

Kawasaki Ninja 125 2019
VS.
Aprilia RS 125 ABS 2020

Kawasaki Ninja 125 2019 vs
Aprilia RS 125 ABS 2020

Suzuki GSX-R 125 2021
VS.
Kawasaki Ninja 125 2021

Suzuki GSX-R 125 2021 vs
Kawasaki Ninja 125 2021

KTM 125 Duke 2020
VS.
Kawasaki Ninja 125 2020

KTM 125 Duke 2020 vs
Kawasaki Ninja 125 2020

Yamaha YZF-R6 2020
VS.
Kawasaki Ninja 125 2020

Yamaha YZF-R6 2020 vs
Kawasaki Ninja 125 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2021
VS.
Ducati Panigale V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs
Ducati Panigale V4 S 2020

Ducati SuperSport 2020
VS.
Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati SuperSport 2020 vs
Ducati Panigale V4 S 2021

Aprilia RS 125 2021
VS.
Kawasaki Ninja 125 2021

Aprilia RS 125 2021 vs
Kawasaki Ninja 125 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
VS.
Ducati Panigale V4 S 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs
Ducati Panigale V4 S 2020

Kawasaki Ninja 125 2021
VS.
Kawasaki Z125 2021

Kawasaki Ninja 125 2021 vs
Kawasaki Z125 2021