Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Loading...

Overview - Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Technical Specifications Triumph Tiger 800 XC Special 2014 compared to Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring92 mm
SlagSlag61.9 mmSlag75.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,300 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel79 NmKoppel98 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,850 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa

Achterwielophanging

MerkMerkShowaMerkShowa

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Golf
MerkMerkNissinMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,215 mmLengte2,340 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte930 mm
HoogteHoogte1,390 mmHoogte1,570 mm
WielbasisWielbasis1,545 mmWielbasis1,580 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte900 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank24.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

De Tiger 800 XC vestigt daar in zijn naam al de aandacht op: de grote en smalle banden, de lange veerwegen en de rechte zithouding maken off-road excursies mogelijk. Bovendien is de 800 XC extreem behendig, waardoor hij zelfs in krappe twisties veel plezier biedt. Het vermogen van 95 pk is hiervoor ruim voldoende en de typische kenmerken zoals het gedempte geluid en het krachtige koppel in het middenbereik zijn ook goed merkbaar. De remmen zijn aangenaam soepel voor gravel en off-road, maar lijken ook wat tandeloos op de weg.

Hoekige, tijdloze look

geweldige driecilinder motor

cool geluid

comfortabele zitpositie

geschikt voor off-road gebruik dankzij lange veerwegen

comfortabel chassis

Smalle banden bieden minder grip op asfalt

zwakke remprestaties

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Voor velen is de nieuwe Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports de echte Africa Twin, die met een grotere tank, langere veerwegen en hoger windscherm lange ritten nog serieuzer neemt dan de normale Africa Twin al doet. De vering werkt als een sedan, de zitpositie maakt honderden kilometers aan een stuk mogelijk - volgens Honda 525 op één tank brandstof. De wendbaarheid en wendbaarheid die de normale Africa Twin kan bieden, lijdt daar echter onder. Met het aantrekkelijkere uiterlijk van de Adventure Sports slaat Honda echter opnieuw de spijker op zijn kop - er is momenteel geen avontuurlijke motorfiets die er beter uitziet.

Krachtige, onverzettelijke motor

comfortabel chassis

comfortabele zitpositie

prachtig uiterlijk

goede remmen

grote tank

prestatiemodi

optionele DCT

Niet helemaal optimale windbescherming

geen cruise control

hoog zadel moeilijk te beklimmen voor kleinere rijders

ABS op het voorwiel kan niet worden uitgeschakeld

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 800 XC Special vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Price Triumph Tiger 800 XC Special

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH