GASGAS SM 700 2023 vs. Ducati Hypermotard 939 2016

GASGAS SM 700 2023

Ducati Hypermotard 939 2016

Technische specificaties GASGAS SM 700 2023 vergeleken met Ducati Hypermotard 939 2016

GASGAS SM 700 2023

Ducati Hypermotard 939 2016

GASGAS SM 700 2023

Ducati Hypermotard 939 2016

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	105 mm	Boring	94 mm
Slag	Slag	80 mm	Slag	67.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	74 HP	Motorvermogen	113 HP
Koppel	Koppel	73.5 Nm	Koppel	98 Nm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	692.7 ccm	Verschuiving	937 ccm

Voorwielophanging

Reizen	Reizen	215 mm	Reizen	170 mm

Achterwielophanging

Reizen	Reizen	240 mm	Reizen	150 mm

Onderstel

Frame	Frame	Chroom-molybdeen	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm

Remmen achterzijde

Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	245 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Zithoogte	Zithoogte	898 mm	Zithoogte	870 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13.5 l	Inhoud brandstoftank	16 l

Voors en tegens in vergelijking

GASGAS SM 700 2023

De krachtige eencilinder brengt nog steeds een grijns op het gezicht van de rijder. Hoe krapper de bochten worden, hoe beter de SM 700 presteert. De sportieve Wielophanging biedt meer prestaties door een bocht scheuren dan comfort op de lange afstand. De GasGas is een goed voorbeeld van de aantrekkingskracht van focussen op de essentie. Het is echt een leuke machine en het is geweldig dat zoiets nog steeds wordt gebouwd.

krachtige eencilinder

extreem wendbaar

veel bewegingsruimte op de motor

lichtgewicht

standaard quickshifter

Lichte trillingen zijn alomtegenwoordig

geen comfortabele vering mogelijk

Ducati Hypermotard 939 2016

Wil je waardige, rechtopstaande en lichtgewicht iemand uitroken / stof laten happen? Wil je nakeds, streetfighters en - in krappe twisties - zelfs supersport motoren de veel te zware Euro 4 uitlaat laten zien? Je benen komen tot de grond en je bankrekening kan de € 14.295 (of € 17.995 voor de SP en € 15.495 voor de Multistrada) aan? Dan is deze Hyper-familie misschien wel je ideale adoptiekind!

Krachtige motor over het hele toerenbereik

typisch Ducati-geluid

comfortabele en rechte zitpositie

direct, wendbaar rijgedrag

geweldige elektronica

zeer licht gewicht

stijlvolle Italiaanse "less-is-more"-uitstraling.

Licht gevoel van onvastheid in zeer snelle bochten

Euro4-schoorsteen standaard gemonteerd