Kawasaki Z900 2023 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2023 vs Triumph Speed Triple 1050 2013

De Kawasaki Z900 2023 en de Triumph Speed Triple 1050 2013 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor en vloeistofkoeling. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen.

Wat betreft motorvermogen heeft de Triumph Speed Triple 1050 2013 een iets hoger vermogen van 135 HP in vergelijking met de 125 HP van de Kawasaki Z900 2023. Het koppel van de Speed Triple is ook hoger met 111 Nm, terwijl de Z900 een koppel van 98,6 Nm heeft. Dit betekent dat de Speed Triple iets krachtiger is en mogelijk betere prestaties levert.

Beide motoren hebben een vergelijkbare voorwielophanging met een omgekeerde telescoopvork. De aanpassing van de voorwielophanging is echter anders. De Z900 heeft voorlading en rebound aanpassing, terwijl de Speed Triple compressie en rebound aanpassing heeft. Dit kan invloed hebben op het rijgedrag en de afstelling van de vering.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Wat betreft het frame hebben de motoren ook verschillende materialen. De Z900 heeft een stalen frame, terwijl de Speed Triple een aluminium frame heeft. Beide frames hebben hun eigen voordelen en nadelen, maar het aluminium frame van de Speed Triple kan lichter en stijver zijn.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren vierzuiger remmen aan de voorzijde. De remtechnologie is echter anders. De Z900 heeft bladremmen, terwijl de Speed Triple radiale remmen heeft. Radiale remmen kunnen een betere remkracht en gevoel bieden, wat voordelig kan zijn tijdens sportief rijden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De Z900 heeft een bredere achterband van 180 mm, terwijl de Speed Triple een bredere achterband van 190 mm heeft. De wielbasis van de Z900 is iets langer met 1450 mm, terwijl de Speed Triple een wielbasis heeft van 1435 mm. De zithoogte van de Speed Triple is ook iets hoger met 825 mm in vergelijking met de 795 mm van de Z900.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Wat betreft sterke punten heeft de Z900 een gemakkelijk en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit, een zijdezachte motor met vol vermogen vanaf lage toerentallen, een hoge transparantie van het chassis met geweldige feedback, een zitpositie met een feel-good factor en een eerlijke prijs. De Speed Triple heeft daarentegen een krachtige driecilindermotor, een sportief rijgevoel, een rechte zitpositie en een stabiel frame.

Wat betreft zwakke punten heeft de Z900 een relatief omslachtige menubediening, geen hellingshoekafhankelijke ondersteuningssystemen en een zwaar gewicht. De Speed Triple heeft daarentegen enigszins oncomfortabele Showa-ophangingselementen en een stugge handling.

In conclusie, de Kawasaki Z900 2023 en de Triumph Speed Triple 1050 2013 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen in motorvermogen, vering, frame en remtechnologie. Beide motoren hebben sterke en zwakke punten, dus de keuze hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2023 vergeleken met Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Z900 2023
Triumph Speed Triple 1050 2013
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 2023
Triumph Speed Triple 1050 2013
Triumph Speed Triple 1050 2013

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring79 mm
SlagSlag56 mmSlag71.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen135 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,400 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel7,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,110 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,435 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte825 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

De Kawasaki Z900 is misschien niet helemaal bij de tijd als het gaat om moderne, hellingshoekafhankelijke elektronische functies, maar hij is relatief goedkoop en de fanbase van de goede oude viercilinder-in-lijnmotor moet niet worden onderschat - de Z900 is een van de goedkoopste manieren om zo'n geweldige motor met een cilinderinhoud van net geen liter te bezitten in een sportieve naked bike! Het hogere gewicht is merkbaar, maar niet massaal storend, want het rijgedrag en de stabiliteit zijn perfect acceptabel. Op het gebied van "verouderde" elektronica is het meest vervelende het ontbreken van een schakelassistent, die niet eens als optie leverbaar is. Over het geheel genomen is de Z900 echter een geweldige naked bike met een uitstekende prijs-prestatieverhouding.

Gemakkelijk en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf lage toerentallen

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feel-good factor

absoluut eerlijke prijs

Relatief omslachtige menubediening

geen hellingshoekafhankelijke ondersteuningssystemen

zwaar gewicht

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Meer vermogen, meer kilo's, meer rubber. Hij is zeker niet behendig, wat het beklimmen van de Tiroolse bergen over honderden haarspeldbochten soms vermoeiend maakt. Maar hij is volwassener dan de Street Drievoudig, weet soepel en zonder op je zenuwen te werken door het dal te glijden en voelt om de een of andere reden betrouwbaarder en veiliger aan.

Krachtige driecilindermotor

sportief rijgevoel

rechte zit

stabiel frame.

Showa-ophangingselementen enigszins oncomfortabel

stugge handling.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple 1050

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2023 en een Triumph Speed Triple 1050 2013. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 2023 ongeveer 28% hoger. In vergelijking metTriumph Speed Triple 1050 2013 zijn er meer Kawasaki Z900 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 187 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Triumph Speed Triple 1050 te verkopen met 66 dagen in vergelijking met122 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 29 voor de Triumph Speed Triple 1050 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Triple 1050 gepubliceerd op 02-10-2007.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple 1050

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen