KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

De KTM 1290 Super Adventure S 2021 en de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en kenmerken.

De KTM 1290 Super Adventure S 2021 heeft een krachtige V2-motor met een vermogen van 160 HP en een koppel van 138 Nm. De motor is zeer sportief en toch gecultiveerd, waardoor het een plezier is om op te rijden. Ondanks het hoge gewicht van de motorfiets, heeft hij een uiterst toegankelijk rijgedrag. De comfortabele, actieve zithouding zorgt ervoor dat de rijder zich comfortabel voelt tijdens lange ritten. De remmen, inclusief ABS in bochten, zijn van goede kwaliteit en zorgen voor een veilige remervaring. De motorfiets is uitgerust met een uitgebreid elektronicapakket, waaronder elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole. Het duidelijke en goed gestructureerde dashboard heeft een enorm 7-inch display, wat zorgt voor een gemakkelijke aflezing van de informatie.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft een in lijn geplaatste motor met een vermogen van 95 HP en een koppel van 98 Nm. De motor is krachtig en onverzettelijk, waardoor hij geschikt is voor offroad-avonturen. Het chassis van de motorfiets is comfortabel en zorgt voor een soepele rit, terwijl de comfortabele zitpositie ervoor zorgt dat de rijder zich op zijn gemak voelt tijdens lange ritten. De motorfiets heeft een prachtig uiterlijk en is voorzien van goede remmen. De grote tank zorgt voor een langere reikwijdte. De motorfiets heeft ook prestatiemodi en optionele DCT (Dual Clutch Transmission), wat zorgt voor een soepele en moeiteloze schakelervaring.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide motorfietsen. De KTM 1290 Super Adventure S 2021 heeft een traag stuurgedrag in bochten, wat de wendbaarheid van de motorfiets kan beïnvloeden. Het pakketontwerp en het prijsbeleid van de motorfiets kunnen ook als ondoorzichtig worden beschouwd. Bovendien voelen de fittingen en schakelaars niet erg hoogwaardig aan, wat een negatieve invloed kan hebben op de algehele kwaliteitsbeleving van de motorfiets.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft een niet helemaal optimale windbescherming, wat kan resulteren in een minder comfortabele rijervaring bij hogere snelheden. Daarnaast heeft de motorfiets geen cruise control, wat voor sommige rijders een gemis kan zijn. Het hoge zadel kan ook moeilijk te beklimmen zijn voor kleinere rijders, wat de toegankelijkheid van de motorfiets kan beperken. Bovendien kan het ABS op het voorwiel niet worden uitgeschakeld, wat de offroad-prestaties van de motorfiets kan beïnvloeden.

In conclusie heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2021 een krachtigere motor en een uitgebreider elektronicapakket, terwijl de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 een comfortabel chassis en optionele DCT biedt. Beide motorfietsen hebben echter enkele zwakke punten die in overweging moeten worden genomen bij het maken van een keuze.

Technische specificaties KTM 1290 Super Adventure S 2021 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2021
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring108 mmBoring92 mm
SlagSlag71 mmSlag75,1 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 pkMotorvermogen95 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.750 rpmToerental bij max. Vermogen7.500 rpm
KoppelKoppel138 NmKoppel98 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.750 rpmRpm bij koppel6.000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDubbele ontstekingOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud1.301 ccCilinderinhoud998 cc

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1.560 mmWielbasis1.580 mm
ZithoogteZithoogte849 mmZithoogte900 mm
Zithoogte totZithoogte tot869 mmZithoogte tot920 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)243 kgLeeggewicht (met ABS)243 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank24,2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Uitrusting

ApparatuurApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

De KTM 1290 Super Adventure S is allesbehalve ouderwets. De Motor met Motor 5 blijft schitteren met zijn ongelofelijke 160 PK en een indrukwekkend Koppel van 138 Newtonmeter. De verfijnde elektronica zorgt voor een nog soepeler rijgedrag, wat dankzij het heerlijk wendbare rijgedrag resulteert in veel plezier bij het bochten aanvallen. Maar de nieuwe SA S heeft ook veel te bieden voor comfortfreaks en iedereen die waarde hecht aan de reiskwaliteiten van dit type motorfiets. Een mooie standaarduitrusting is de adaptieve cruise control ACC, die automatisch de afstand tot de voorligger bewaart - en heel goed werkt. In elk geval is het Quickshifter+ of het allesomvattende TechPack aan te raden - voor de basisprijs zijn de extra 1000 euro niet meer zo belangrijk.

Zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron

uiterst speelse handling ondanks het hoge gewicht

comfortabele, actieve rijpositie

goede remmen inclusief Bochten-ABS

uitgebreid elektronicapakket

adaptieve cruisecontrol ACC

overzichtelijk, goed gestructureerd dashboard met enorm inch display

Quickshifter en andere functies tegen meerprijs

onconventionele look

stevige zitbank

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Voor velen is de nieuwe Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports de echte Africa Twin, die met een grotere tank, langere veerwegen en hoger windscherm lange ritten nog serieuzer neemt dan de normale Africa Twin al doet. De vering werkt als een sedan, de zitpositie maakt honderden kilometers aan een stuk mogelijk - volgens Honda 525 op één tank brandstof. De wendbaarheid en wendbaarheid die de normale Africa Twin kan bieden, lijdt daar echter onder. Met het aantrekkelijkere uiterlijk van de Adventure Sports slaat Honda echter opnieuw de spijker op zijn kop - er is momenteel geen avontuurlijke motorfiets die er beter uitziet.

Krachtige, onverzettelijke motor

comfortabel chassis

comfortabele zitpositie

prachtig uiterlijk

goede remmen

grote tank

prestatiemodi

optionele DCT

Niet helemaal optimale windbescherming

geen cruise control

hoog zadel moeilijk te beklimmen voor kleinere rijders

ABS op het voorwiel kan niet worden uitgeschakeld

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Adventure S vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Adventure S 2021 en een Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 26. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure S te verkopen met 91 dagen in vergelijking met112 dagen voor een Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Adventure S en 14 voor de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Adventure S is gepubliceerd op 12-10-2016 en heeft nu meer dan 32.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 91.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports gepubliceerd op 06-11-2017.

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen