BMW F 800 GS 2018 vs. Honda CL500 2023

BMW F 800 GS 2018

Honda CL500 2023
Loading...
Overzicht - BMW F 800 GS 2018 vs Honda CL500 2023

BMW F 800 GS 2018

Honda CL500 2023
Technische specificaties BMW F 800 GS 2018 vergeleken met Honda CL500 2023
BMW F 800 GS 2018
Honda CL500 2023
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 82 mm | Boring | 67 mm |
Slag | Slag | 75.6 mm | Slag | 66.8 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 85 HP | Motorvermogen | 47 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 8,500 rpm |
Koppel | Koppel | 83 Nm | Koppel | 43.4 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 5,750 rpm | Rpm bij koppel | 6,250 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12 | Compressieverhouding | 10.7 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 798 ccm | Verschuiving | 471 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 41 mm |
Reizen | Reizen | 230 mm | Reizen | 150 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Dual Shock |
Reizen | Reizen | 215 mm | Reizen | 145 mm |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Staal |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 64 graad | Hoek voorvork | 27 graad |
Spoor | Spoor | 117 mm | Spoor | 108 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Enkele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 300 mm | Diameter | 310 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 265 mm | Diameter | 240 mm |
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, elektronisch verstelbare ophanging | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 90 mm | Breedte voorband | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 80 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 21 inch | Diameter voorband | 19 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,300 mm | Lengte | 2,175 mm |
Breedte | Breedte | 890 mm | Breedte | 831 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,573 mm | Wielbasis | 1,485 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 880 mm | Zithoogte | 790 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 217 kg | Leeggewicht (met ABS) | 192 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 16 l | Inhoud brandstoftank | 12 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A2 |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW F 800 GS 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Honda CL500 2023

Ongecompliceerde verwarringsschakeling met een coole look, lichtvoetig rijgedrag en een opgewonden motor - rijplezier gegarandeerd voor iedereen. De CL500 bewijst een leuke metgezel te zijn voor elke dag op verharde en onverharde wegen. De verwarringsschakeling kan volledig op maat worden gemaakt dankzij het brede assortiment accessoires dat af fabriek verkrijgbaar is.
aantrekkelijke prijs
comfortabele ergonomie
stijlvolle look
wendbaar, eenvoudige bediening
Display moeilijk af te lezen
weinig comfort op lange afstand
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 800 GS vs Honda CL500
Prijs BMW F 800 GS
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Honda CL500
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen