Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 en de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, beide motorfietsen hebben een in lijn motor, maar de Tiger 900 Rally Pro heeft een driecilindermotor terwijl de Africa Twin Adventure Sports een tweecilindermotor heeft. De Tiger 900 Rally Pro heeft een iets lager motorvermogen van 95.2 HP in vergelijking met de 95 HP van de Africa Twin Adventure Sports. Het koppel van de Tiger 900 Rally Pro is 87 Nm, terwijl de Africa Twin Adventure Sports een hoger koppel van 98 Nm heeft. Beide motorfietsen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Wat betreft de ophanging, de Tiger 900 Rally Pro heeft een omgekeerde telescoopvork van Showa met een diameter van 45 mm en een veerweg van 240 mm aan de voorkant. De Africa Twin Adventure Sports heeft ook een omgekeerde telescoopvork van Showa, maar met een iets grotere veerweg van 252 mm. Aan de achterkant hebben beide motorfietsen een zwenkarmophanging met een monoshock van Showa. De veerweg van de Tiger 900 Rally Pro is 230 mm, terwijl de Africa Twin Adventure Sports een veerweg van 240 mm heeft.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Wat betreft het frame, beide motorfietsen hebben een stalen frame. De remmen aan de voorkant zijn dubbele schijfremmen, maar de Tiger 900 Rally Pro heeft Brembo-remmen, terwijl de Africa Twin Adventure Sports Nissin-remmen heeft. Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, beide motorfietsen hebben een diameter van 21 inch voorbanden en een breedte van 150 mm voor de achterbanden. De diameter van de achterband van de Tiger 900 Rally Pro is 17 inch, terwijl die van de Africa Twin Adventure Sports 18 inch is. De wielbasis van de Tiger 900 Rally Pro is 1551 mm, terwijl die van de Africa Twin Adventure Sports 1580 mm is. De zithoogte van de Tiger 900 Rally Pro varieert van 850 mm tot 870 mm, terwijl die van de Africa Twin Adventure Sports varieert van 900 mm tot 920 mm. De brandstoftankinhoud van de Tiger 900 Rally Pro is 20 liter, terwijl die van de Africa Twin Adventure Sports 24.2 liter is.

Wat betreft de uitrusting, de Tiger 900 Rally Pro heeft LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een verwarmd zadel en een TFT-scherm. De Africa Twin Adventure Sports heeft LED-koplampen.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

De sterke punten van de Tiger 900 Rally Pro zijn onder andere een karaktervolle driecilindermotor, verbeterde terreincapaciteiten, comfortabele ophangingselementen, een standaard quickshifter met blipper en een rijkelijke standaarduitrusting. De sterke punten van de Africa Twin Adventure Sports zijn onder andere een krachtige motor, een comfortabel chassis, een comfortabele zitpositie, een prachtig uiterlijk, goede remmen, een grote tank en prestatiemodi.

De zwakke punten van de Tiger 900 Rally Pro zijn onder andere niet erg robuuste handvaten voor off-road gebruik en een overvloed aan schakelaars op het linker stuur. De zwakke punten van de Africa Twin Adventure Sports zijn onder andere niet helemaal optimale windbescherming, het ontbreken van cruise control, een hoog zadel dat moeilijk te beklimmen is voor kleinere rijders en het niet kunnen uitschakelen van het ABS op het voorwiel.

In het algemeen biedt de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 een verbeterde terreincapaciteit en een comfortabele rijervaring, terwijl de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 een krachtige motor en een comfortabel chassis biedt. Beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder welke motorfiets beter bij hen past.