BMW R 1250 RT 2023 vs. BMW K 1600 GTL 2023

BMW R 1250 RT 2023

BMW K 1600 GTL 2023
Loading...
Technische specificaties BMW R 1250 RT 2023 vergeleken met BMW K 1600 GTL 2023
BMW R 1250 RT 2023
BMW K 1600 GTL 2023
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | Boxer | Motortype | In lijn |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 102.5 mm | Boring | 72 mm |
| Slag | Slag | 76 mm | Slag | 67.5 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 136 HP | Motorvermogen | 160.5 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,750 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 6,750 rpm |
| Koppel | Koppel | 143 Nm | Koppel | 180 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,250 rpm | Rpm bij koppel | 5,250 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12.5 | Compressieverhouding | 12.2 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Transmissie | Transmissie | cardan | Transmissie | cardan |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 6 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
| Koeling | Koeling | vloeibare lucht | Koeling | vloeibaar |
| Verschuiving | Verschuiving | 1,254 ccm | Verschuiving | 1,649 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telelever | Voorwielophanging | Duolever |
|---|---|---|---|---|
| Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 115 mm |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Enkele zwenkarm | Wielophanging | Paralever |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
| Reizen | Reizen | 136 mm | Reizen | 135 mm |
| Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Aluminium |
|---|---|---|---|---|
| Hoek voorvork | Hoek voorvork | 64.1 graad | Hoek voorvork | 62.2 graad |
| Spoor | Spoor | 116 mm | Spoor | 106.4 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
| Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 276 mm | Diameter | 320 mm |
| Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
| Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Vaste remklauw |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 190 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Lengte | Lengte | 2,222 mm | Lengte | 2,489 mm |
| Breedte | Breedte | 985 mm | Breedte | 1,000 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,485 mm | Wielbasis | 1,618 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 805 mm | Zithoogte | 750 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 279 kg | Leeggewicht (met ABS) | 358 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 25 l | Inhoud brandstoftank | 26.5 l |
| Topsnelheid | Topsnelheid | 200 km/u | Topsnelheid | 200 km/u |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 110 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 137 g/km |
| Stationair geluid | Stationair geluid | 92 dB | Stationair geluid | 87 dB |
| Stationair geluid van meer dan 95 dB | Stationair geluid van meer dan 95 dB | Stationair geluid van meer dan 95 dB |
Apparatuur
| Apparatuur | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Geluidssysteem, TFT-scherm, verstelbare voorruit | Apparatuur | Connectiviteit, Case systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Geluidssysteem, TFT-scherm, Topcase, elektronisch verstelbaar windscherm |
|---|
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW R 1250 RT 2023

De BMW R 1250 RT voelt gewoon superieur aan tijdens een lange Touring. De zware motor ligt compact in de hand en slingert behendig door de bochten. Een geweldige toermotor.
Uitstekende bescherming tegen weer en wind
Geweldige boxermotor
Krachtig koppel
Eenvoudige modulatie van de motor
Goed ontworpen bedieningselementen
Geweldig geïntegreerde bagage
Hoogte stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden.
Enigszins onhandig bij het manoeuvreren
schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig
ondoorzichtig drukpunt van de rem
BMW K 1600 GTL 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 RT vs BMW K 1600 GTL
Prijs BMW R 1250 RT
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs BMW K 1600 GTL
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
















