BMW R 1250 GS 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023

De BMW R 1250 GS 2022 en de KTM 1290 Super Adventure S 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, die hieronder worden besproken.

De BMW R 1250 GS 2022 heeft een boxermotor met een extreem hoog koppel, wat zorgt voor indrukwekkende prestaties. De comfortabele zitpositie maakt lange afstanden rijden gemakkelijk en aangenaam. De motorfiets heeft een geweldige app-integratie en een uitgekiend bedieningsconcept, waardoor de bediening intuïtief en gemakkelijk is. De ergonomie van de motorfiets is ook uitstekend, met veel aanpassingsopties om de rijpositie aan te passen aan de voorkeuren van de rijder. De handling van de BMW R 1250 GS is geweldig, met veel vertrouwen in de voorzijde van de motorfiets. Over het algemeen is de BMW R 1250 GS gemakkelijk te berijden en biedt het een plezierige rijervaring.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Daarentegen heeft de BMW R 1250 GS 2022 enkele zwakke punten. Het schakelen bij lage toerentallen kan stug aanvoelen, wat de soepelheid van het rijden kan beïnvloeden. De stoel van de motorfiets kan ook als te slap worden ervaren, wat het comfort tijdens lange ritten kan verminderen. Bovendien zijn de remmen en vering van de BMW R 1250 GS niet meer op het niveau van de sterke concurrentie, wat de prestaties in bepaalde situaties kan beperken.

Aan de andere kant heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2023 een zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron, die zorgt voor indrukwekkende prestaties. Ondanks het hoge gewicht biedt de motorfiets een extreem speelse handling, wat zorgt voor een opwindende rijervaring. De comfortabele en actieve zitpositie zorgt voor een goede controle over de motorfiets, zelfs tijdens offroad-ritten. De remmen van de KTM 1290 Super Adventure S zijn ook van goede kwaliteit, inclusief ABS in bochten, wat de veiligheid en het vertrouwen van de rijder vergroot. De motorfiets is uitgerust met een uitgebreid elektronicapakket, inclusief adaptieve cruisecontrol (ACC), wat zorgt voor extra gemak tijdens lange ritten. Het dashboard van de KTM 1290 Super Adventure S is overzichtelijk en goed gestructureerd, met een enorm 7-inch display dat alle nodige informatie duidelijk weergeeft.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Aan de andere kant heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2023 ook enkele zwakke punten. Sommige functies, zoals de schakelassistent, zijn alleen beschikbaar tegen een meerprijs, wat de totale kosten van de motorfiets kan verhogen. Bovendien heeft de motorfiets een onconventionele look, die niet ieders smaak kan zijn. De zitbank van de KTM 1290 Super Adventure S is ook stevig, wat het comfort tijdens lange ritten kan beïnvloeden.

In conclusie, de BMW R 1250 GS 2022 en de KTM 1290 Super Adventure S 2023 zijn beide indrukwekkende enduro-motorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. De BMW R 1250 GS biedt een comfortabele zitpositie, een uitgekiend bedieningsconcept en geweldige handling, maar heeft enkele tekortkomingen op het gebied van schakelen, stoelcomfort en remmen/vering. De KTM 1290 Super Adventure S biedt een sportieve krachtbron, speelse handling, een uitgebreid elektronicapakket en een overzichtelijk dashboard, maar heeft enkele tekortkomingen op het gebied van prijs, uiterlijk en zitcomfort. Het is aan de individuele rijder om te bepalen welke motorfiets het beste past bij hun behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2022 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure S 2023

BMW R 1250 GS 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2023
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW R 1250 GS 2022
BMW R 1250 GS 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeV
BoringBoring102.5 mmBoring108 mm
SlagSlag76 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel138 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter37 mmDiameter48 mm
ReizenReizen190 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork62.9 graadHoek voorvork65.3 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter267 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Radar cruisecontrol, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte849 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot870 mmZithoogte tot tot869 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)249 kgLeeggewicht (met ABS)243 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik421 kmBereik416 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot110 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot134 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.75 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.7 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurConnectiviteit, Sleutelloos systeem, Hoekverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

De BMW R 1250 GS presenteert zich ook in 2022 als een zeer complete motor. Zelfverzekerd en goed uitgebalanceerd maakt hij indruk tijdens intensieve ritten. De motor scoort punten met zijn uitstekende motor, geweldige ergonomie en praktische rijhulpmiddelen, waaronder een geweldige app-integratie. In een directe vergelijking met andere toerenduro's uit het topsegment begint hij echter zijn eerste zwakke punten te vertonen op het gebied van kenmerken / opties en de geïnstalleerde onderdelen. In een directe vergelijking is de 136 pk van de boxermotor echter in elke situatie indrukwekkend.

Boxermotor met extreem hoog koppel

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

geweldige app-integratie

uitgekiend bedieningsconcept

geweldige ergonomie

veel aanpassingsopties

geweldige handling met veel vertrouwen voorin

gemakkelijk te berijden.

Schakelen bij lage toerentallen is stug

stoel te slap

remmen en vering niet meer op het niveau van de sterke concurrentie

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

De KTM 1290 Super Adventure S is allesbehalve ouderwets. De Euro5-motor blijft schitteren met zijn ongelooflijke 160 pk en een indrukwekkend koppel van 138 Newtonmeter. De verfijnde elektronica zorgt voor een nog soepeler rijgedrag, wat dankzij het heerlijk wendbare rijgedrag resulteert in veel plezier bij het bochten aanvallen. Maar de nieuwe SASi heeft ook veel te bieden voor comfortfreaks en iedereen die waarde hecht aan de reiskwaliteiten van dit type motorfiets. Een mooie standaardfunctie is de adaptieve cruise control ACC, die automatisch de afstand tot de voorligger bewaart - en heel goed werkt. In ieder geval is het Quickshifter+ of het allesomvattende TechPack aan te bevelen - met de basisprijs is een meerprijs van rond de 1300 euro niet meer zo significant.

Zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron

extreem speelse handling ondanks hoog gewicht

comfortabele, actieve zitpositie

goede remmen inclusief ABS in bochten

uitgebreid elektronicapakket

adaptieve cruisecontrol ACC

overzichtelijk, goed gestructureerd dashboard met enorm 7-inch display

Schakelassistent en andere functies tegen meerprijs

onconventionele look

stevige zitbank

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs KTM 1290 Super Adventure S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS 2022 en een KTM 1290 Super Adventure S 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2022 ongeveer 19% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Adventure S 2023 zijn er minder BMW R 1250 GS 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 36 in vergelijking met121. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 50 dagen in vergelijking met58 dagen voor een KTM 1290 Super Adventure S. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 50 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS en 31 voor de KTM 1290 Super Adventure S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS is gepubliceerd op 19-09-2018 en heeft nu meer dan 305.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure S gepubliceerd op 12-10-2016.

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth