Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Overzicht - Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2023
De Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 en de Ducati Multistrada V4 Rally 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben verschillende technische specificaties en functies die hen onderscheiden.
De Multistrada 1200 Enduro 2016 heeft een tweecilinder motor met een boring van 106 mm en een slag van 67,9 mm. Het motorvermogen is 160 HP en het koppel is 136 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motorinhoud is 1198,4 cc.
De voorwielophanging van de Multistrada 1200 Enduro 2016 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Sachs met een diameter van 48 mm. De veerweg is 200 mm en de aanpassing omvat compressie, voorladen en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokbreker. De veerweg is ook 200 mm en de aanpassing omvat compressie, voorladen en rebound. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormig ontwerp. De hoek van de voorvork is 65 graden en de spoorbreedte is 110 mm.
De remmen aan de voorzijde van de Multistrada 1200 Enduro 2016 bestaan uit dubbele schijfremmen van het merk Brembo. Het assistentiesysteem omvat ABS. De diameter van de voorband is 19 inch en de breedte van de achterband is 170 mm. De diameter van de achterband is 17 inch. De wielbasis is 1556 mm en de zithoogte is 870 mm. Het drooggewicht (met ABS) is 225 kg en het leeggewicht (met ABS) is 254 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 30 liter.
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
De Multistrada V4 Rally 2023 heeft daarentegen een viercilinder motor met een boring van 83 mm en een slag van 53,5 mm. Het motorvermogen is 170 HP en het koppel is 121 Nm. De motor wordt ook gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motorinhoud is 1158 cc.
De voorwielophanging van de Multistrada V4 Rally 2023 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Marzocchi met een diameter van 50 mm. De veerweg is 200 mm en de aanpassing omvat compressie, voorladen en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokbreker. De veerweg is ook 200 mm en de aanpassing omvat compressie, voorladen en rebound. Het frame is gemaakt van staal en heeft een monocoque ontwerp. De hoek van de voorvork is 65,3 graden en de spoorbreedte is 105,5 mm.
De remmen aan de voorzijde van de Multistrada V4 Rally 2023 bestaan uit dubbele schijfremmen van het merk Brembo. Het assistentiesysteem omvat geavanceerde rijhulpsystemen zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, radar cruisecontrol, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, dodehoekassistent, tractiecontrole en anti-wheelie. De diameter van de voorband is 19 inch en de breedte van de achterband is 170 mm. De diameter van de achterband is 17 inch. De wielbasis is 1572 mm en de zithoogte is 870 mm. Het drooggewicht (met ABS) is 226,99 kg en het leeggewicht (met ABS) is 260 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 30 liter.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
De Multistrada 1200 Enduro 2016 heeft een krachtige maar gevoelige motor, aangepaste voetsteunen en een hoger stuur voor off-road gebruik, een grote brandstoftank van 30 liter en een veerweg van 200 mm voor en achter. Het heeft ook instelbare Skyhook-vering, een Brembo M4-remsysteem, ABS in bochten en LED-verlichting. Het ziet er ook uitstekend uit.
De Multistrada V4 Rally 2023 heeft daarentegen een zeer krachtige maar fijn doseerbare V4-motor, verrassende behendigheid ondanks het hoge gewicht, krachtige maar gevoelige remmen en zeer responsieve semi-actieve vering. Het heeft ook een uitgebreid elektronicapakket, goede ergonomie, zelfs in het terrein, cruisecontrol met radarsysteem en goede windbescherming.
Echter, de Multistrada 1200 Enduro 2016 heeft enkele zwakke punten, zoals zijpanelen die kunnen ronken op de kuit bij stilstand en een hoge prijs. De Multistrada V4 Rally 2023 heeft ook enkele zwakke punten, zoals vering die meer zou kunnen stuiteren op ruw, golvend off-road terrein, een hoge prijs en bovengemiddeld brandstofverbruik.
Over het algemeen zijn zowel de Multistrada 1200 Enduro 2016 als de Multistrada V4 Rally 2023 indrukwekkende enduro-motorfietsen met verschillende sterke punten en enkele zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het kiezen van de juiste motorfiets voor uw behoeften en voorkeuren.
Technische specificaties Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 vergeleken met Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
Iedereen die zich altijd heeft geërgerd aan het feit dat de Ducati Multistrada 1200 zo veel, om niet te zeggen alleen voor de weg is ontworpen zonder enige off-road ambities, kan nu eindelijk opgelucht ademhalen - de Multistrada 1200 Enduro slaat daadwerkelijk een goed figuur off-road. Langere veerwegen, een hoger stuur, een tweezijdige achterbrug en fijnafstelling van de elektronica maken het mogelijk om ondanks de 254 kilo die er klaar voor staat ook ruiger off-road terrein aan te kunnen. De enorme tank van 30 liter maakt ook een actieradius tot 450 kilometer mogelijk - goede voorwaarden voor een reis rond de wereld. Wat vooral verrassend en verheugend is, is dat zo'n universeel talent er niet per se lomp en ruig uit hoeft te zien, maar net zo mooi kan zijn als de Mulitstrada 1200 Enduro.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Dat de Ducati Multistrada V4 Rally over het algemeen de voorkeur geeft aan de weg boven zwaar off-road terrein was meteen duidelijk toen we naar het gegevensblad keken. Het was ook duidelijk dat hij het avontuur niet schuwt. Maar alle testrijders waren verrast en onder de indruk van hoe zelfverzekerd hij zelfs uitdagende passages aan kon. Ondanks het 19 inch wiel en veel massa kan hij meer dan alleen grindpaden aan. Vooral de goede elektronica en de fijn doseerbare motor maken hem handelbaar off-road. De natuurlijke grenzen van de off-road hummer worden pas merkbaar bij hoge snelheden door het doorzakken van de ophangingselementen of in zeer ruige trial passages door de afnemende stabiliteit van het voorwiel. Wie een adventure bike van deze dimensie niet kan vergeven, zoekt in het verkeerde segment.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada 1200 Enduro vs Ducati Multistrada V4 Rally
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 en een Ducati Multistrada V4 Rally 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Multistrada V4 Rally 2023 ongeveer 91% hoger. In vergelijking metDucati Multistrada V4 Rally 2023 zijn er minder Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met32. Het kost minder tijd om een Ducati Multistrada V4 Rally te verkopen met 70 dagen in vergelijking met128 dagen voor de Ducati Multistrada 1200 Enduro. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 4 beoordelingen geschreven voor de Ducati Multistrada 1200 Enduro en 9 voor de Ducati Multistrada V4 Rally sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Ducati Multistrada 1200 Enduro is gepubliceerd op 29-03-2016 en heeft nu meer dan 27.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 26.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Multistrada V4 Rally gepubliceerd op 29-09-2022.