BMW R nineT Pure 2017 vs. Moto Guzzi California 1400 Custom 2014

Technische specificaties BMW R nineT Pure 2017 vergeleken met Moto Guzzi California 1400 Custom 2014

BMW R nineT Pure 2017

Moto Guzzi California 1400 Custom 2014

Alles weergeven

Alleen hetzelfde

Verschillen

BMW R nineT Pure 2017

Moto Guzzi California 1400 Custom 2014

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	101 mm	Boring	104 mm
Slag	Slag	73 mm	Slag	81.2 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	110 HP	Motorvermogen	96 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,500 rpm
Koppel	Koppel	116 Nm	Koppel	120 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,000 rpm	Rpm bij koppel	2,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12	Compressieverhouding	10.5
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	cardan
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	Olie-lucht	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	1,170 ccm	Verschuiving	1,380 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	130 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	18 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	200 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,105 mm	Lengte	2,445 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,493 mm	Wielbasis	1,685 mm
Zithoogte	Zithoogte	805 mm	Zithoogte	740 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17 l	Inhoud brandstoftank	20.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A