Yamaha Tracer 900 GT 2020 vs. BMW R 1200 GS 2009

Yamaha Tracer 900 GT 2020

BMW R 1200 GS 2009

Overzicht - Yamaha Tracer 900 GT 2020 vs BMW R 1200 GS 2009

Yamaha Tracer 900 GT 2020

BMW R 1200 GS 2009

Technische specificaties Yamaha Tracer 900 GT 2020 vergeleken met BMW R 1200 GS 2009

Yamaha Tracer 900 GT 2020

BMW R 1200 GS 2009

Yamaha Tracer 900 GT 2020

BMW R 1200 GS 2009

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	Boxer
Boring	Boring	78 mm	Boring	101 mm
Slag	Slag	59.1 mm	Slag	73 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	115 HP	Motorvermogen	105 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	87.5 Nm	Koppel	115 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,500 rpm	Rpm bij koppel	5,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.5	Compressieverhouding	12
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	cardan
Cilinders	Cilinders	3	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	847 ccm	Verschuiving	1,170 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Steunpoot

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	19 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,160 mm	Lengte	2,210 mm
Breedte	Breedte	950 mm	Breedte	915 mm
Hoogte	Hoogte	1,345 mm	Hoogte	1,450 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,440 mm	Wielbasis	1,507 mm
Zithoogte	Zithoogte	845 mm	Zithoogte	850 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	18 l	Inhoud brandstoftank	20 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha Tracer 900 GT 2020

De Tracer 900 GT is de perfecte motorfiets voor iedereen die de naakte MT-09 te spartaans vindt voor een sportieve rit over landelijke wegen. Dankzij de langere achterbrug en betere aerodynamica zijn de problemen met hoge snelheden waar zijn voorganger mee te kampen had nu grotendeels geëlimineerd. De premium versie in de vorm van de Tracer 900 GT gaat nog een stap verder en kan ook indruk maken met geweldige comfortvoorzieningen.

Krachtige motor

toponderstel

rijplezier

goede stabiliteit

geslaagde herziening van de aerodynamica

meer comfort voor de beugel

cruise control

verwarmde handgrepen

TFT-kleurenscherm

Zeer laag laadvermogen

beugel beperkt bewegingsvrijheid

geen ABS in bochten

BMW R 1200 GS 2009

Of het was een gelukstreffer, of de beste ontwikkelaars waren aan het werk - stuur, geometrie, zadel, kniehoek, voetsteunen - het past gewoon heel goed voor de meerderheid van de Midden-Europeanen. Al met al is er nog steeds geen motor die de GS kan verslaan.

Optimale windbescherming

comfortabele zit

goede houding

positieve ergonomie

weerbestendig

stil chassis.

Zitting iets te laag geplaatst.