Kawasaki Ninja 650 2023 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

De Kawasaki Ninja 650 2023 is een supersportmotor met een in lijn geplaatste motor. De motor heeft een boring van 83 mm en een slag van 60 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 68,2 pk en een koppel van 65,7 Nm. De compressieverhouding is 10,8 en de gasklepboring is 36 mm. De motor wordt aangedreven door een kettingtransmissie en heeft 2 cilinders. Het is een viertaktmotor met 4 kleppen per cilinder en een DOHC-kleppenconfiguratie. De verplaatsing van de motor is 649 cc.

Wat betreft de ophanging heeft de Kawasaki Ninja 650 2023 een telescoopvork aan de voorzijde met een diameter van 41 mm en een veerweg van 125 mm. Aan de achterzijde heeft hij een zwenkarmophanging met een monoshock-schokdemper. De veerweg aan de achterzijde is 130 mm en de achtervering is instelbaar voorbelasting.

Het frame van de Kawasaki Ninja 650 2023 is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De hoek van de voorvork is 65,5 graden en de spoorbreedte is 100 mm.

Wat betreft de remmen heeft de Kawasaki Ninja 650 2023 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 300 mm. De remmen maken gebruik van bladtechnologie. Het geavanceerde rijhulpsysteem omvat ABS en tractiecontrole.

De afmetingen en gewichten van de Kawasaki Ninja 650 2023 zijn als volgt: de voorband heeft een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de achterband een breedte heeft van 160 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1410 mm en de zithoogte is 790 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 193 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter.

Kawasaki Ninja 650 2023

Wat betreft de uitrusting heeft de Kawasaki Ninja 650 2023 LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 is een sporttourmotor met een in lijn geplaatste motor. De motor heeft een boring van 76 mm en een slag van 55 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 200 pk en een koppel van 137,3 Nm. De compressieverhouding is 11,2 en de gasklepboring is 40 mm. De motor wordt aangedreven door een kettingtransmissie en heeft 4 cilinders. Het is een viertaktmotor met 4 kleppen per cilinder en een DOHC-kleppenconfiguratie. De verplaatsing van de motor is 998 cc.

Wat betreft de ophanging heeft de Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde met een diameter van 43 mm en een veerweg van 120 mm. Aan de achterzijde heeft hij een enkele zwenkarmophanging met een monoshock-schokdemper. De veerweg aan de achterzijde is 139 mm en de achtervering is instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound.

Het frame van de Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De hoek van de voorvork is 24,7 graden en de spoorbreedte is 103 mm.

Wat betreft de remmen heeft de Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm. De remmen maken gebruik van radiale, monobloktechnologie. Het geavanceerde rijhulpsysteem omvat ABS, heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole.

De afmetingen en gewichten van de Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 zijn als volgt: de voorband heeft een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de achterband een breedte heeft van 190 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1480 mm en de zithoogte is 835 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 267 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 19 liter.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Wat betreft de uitrusting heeft de Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 connectiviteit, verwarmde handgrepen, hoekverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De Kawasaki Ninja 650 2023 is geschikt voor toertochten en biedt een comfortabele rijervaring. Het heeft een uitgebreid veiligheidspakket met ABS en tractiecontrole. De motor is zeer toegankelijk en heeft een ergonomisch veelzijdig ontwerp. Het behoudt ook de typische Ninja-uitstraling.

De Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 heeft een krachtige motor en een uiterst stabiel, semi-actief chassis. Het is uitgerust met geavanceerde elektronica en biedt een geweldig gevoel voor het voorwiel. Het biedt ook goede windbescherming en heeft een mooie afwerking en een groot TFT-scherm. De remmen zijn van topkwaliteit.

Een zwak punt van de Kawasaki Ninja 650 2023 is dat de vering en remmen slechts gemiddeld zijn. Bovendien kan het afstellen van de achterschokdemper vervelend zijn.

Een zwak punt van de Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 is dat het ietwat traag bochtengedrag kan hebben. Bovendien heeft het een hoge prijs en kan het sportieve zadel te extreem zijn voor sommige rijders.