Triumph Thruxton 2014 vs. Yamaha XSR900 2018

Triumph Thruxton 2014

Triumph Thruxton 2014

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Loading...

Overzicht - Triumph Thruxton 2014 vs Yamaha XSR900 2018

Triumph Thruxton 2014

Triumph Thruxton 2014

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Technische specificaties Triumph Thruxton 2014 vergeleken met Yamaha XSR900 2018

Triumph Thruxton 2014
Yamaha XSR900 2018
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Thruxton 2014
Triumph Thruxton 2014
Yamaha XSR900 2018
Yamaha XSR900 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring90 mmBoring78 mm
SlagSlag68 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen69 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,400 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel69 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,800 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.9 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving865 ccmVerschuiving847 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,150 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte830 mmBreedte815 mm
HoogteHoogte1,095 mmHoogte1,135 mm
WielbasisWielbasis1,490 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte815 mm
LeeggewichtLeeggewicht230 kgLeeggewicht188 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Thruxton 2014

Triumph Thruxton 2014

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

De Yamaha XSR900 is een klassieke optische illusie - met zijn ronde koplamp, de hoekige tank en het bevestigde achterlicht gaat hij duidelijk door voor een retro-motorfiets. Het is echter geen toeval dat zijn prestaties doen denken aan de krachtige middenklasse naked bike Yamaha MT-09, want dit is de extreem sportieve basis voor de XSR900. De motor is dus een kracht om rekening mee te houden en ook de remmen zijn zeer krachtig. Gelukkig hebben de ingenieurs niet overdreven met het onderstel, de XSR900 biedt voldoende comfort en de rechte zitpositie is ook comfortabeler dan de krachtige motor doet vermoeden. Desalniettemin is de XSR900 een van de sportiefste modellen uit het retro motorprogramma.

Uiterst sportieve en opgewonden motor

uitstekende remmen

bestuurder op het niveau van een naked bike

comfortabele zitpositie

hoogwaardige afwerking

prijs-prestatieverhouding

Bijna te direct responsiviteit

retrostijl niet tot in het kleinste detail doordacht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Thruxton vs Yamaha XSR900

Prijs Triumph Thruxton

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberth