KTM 790 Duke 2020 vs. Suzuki GSX-8S 2023

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Overzicht - KTM 790 Duke 2020 vs Suzuki GSX-8S 2023

De KTM 790 Duke 2020 en de Suzuki GSX-8S 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 790 Duke een motorvermogen van 105 HP, terwijl de Suzuki GSX-8S een iets lager vermogen heeft van 83 HP. Beide motoren hebben een injectiesysteem en zijn voorzien van vloeistofkoeling. De KTM 790 Duke heeft een cilinderinhoud van 799cc, terwijl de Suzuki GSX-8S een iets kleinere cilinderinhoud heeft van 776cc. Beide motoren hebben twee cilinders en een in lijn geplaatste configuratie.

Wat betreft de vering, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. De KTM 790 Duke heeft vering van het merk WP, terwijl de Suzuki GSX-8S vering van het merk Kayaba heeft. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de voorbelasting van de vering. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium voor zowel de KTM 790 Duke als de Suzuki GSX-8S.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Wat betreft het frame, heeft de KTM 790 Duke een chroom-molybdeen frame, terwijl de Suzuki GSX-8S een stalen frame heeft. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 300mm voor de KTM 790 Duke en 310mm voor de Suzuki GSX-8S. Beide modellen hebben vierzuigerremklauwen en radiale remtechnologie.

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben zowel de KTM 790 Duke als de Suzuki GSX-8S geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi en tractiecontrole. De Suzuki GSX-8S heeft echter extra functies zoals ride-by-wire en een quickshifter met blipper, wat niet aanwezig is op de KTM 790 Duke.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook dezelfde breedte van 180 mm voor de achterband en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de KTM 790 Duke is 1475 mm, terwijl die van de Suzuki GSX-8S iets korter is met 1465 mm. De zithoogte van de KTM 790 Duke is 825 mm, terwijl die van de Suzuki GSX-8S iets lager is met 810 mm. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 14 liter.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Wat betreft de apparatuur, heeft de KTM 790 Duke een verstelbare voorruit, terwijl de Suzuki GSX-8S extra functies heeft zoals LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De KTM 790 Duke 2020 heeft sterke punten zoals een opgewonden tweecilinder motor, een standaard quickshifter, geweldige vering, speels rijgedrag, een hoogwaardig elektronicapakket, een TFT-display en een goede prijs/prestatieverhouding. Aan de andere kant heeft de Suzuki GSX-8S 2023 sterke punten zoals een geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept, een motor met hoog koppel, eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, een algemene indruk van zeer hoge kwaliteit, een zeer goed zadel, een geweldige naked bike zithouding, goede en nauwkeurige quickshifter, bedieningselementen van hoge kwaliteit, een zeer goed display, vering met reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden en goede ergonomie.

Echter, de KTM 790 Duke 2020 heeft als zwak punt dat alleen de achtervering instelbare veervoorspanning heeft, terwijl de Suzuki GSX-8S 2023 zwakke punten heeft zoals een quickshifter en versnellingen die iets meer bedieningskracht vereisen dan normaal, een motor die iets zwaarder is dan andere motoren in deze klasse, een zeer defensief ABS en een motor die geen toerenreserve heeft naar boven.

Technische specificaties KTM 790 Duke 2020 vergeleken met Suzuki GSX-8S 2023

KTM 790 Duke 2020
Suzuki GSX-8S 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring88 mmBoring84 mm
SlagSlag65.7 mmSlag70 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen83 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving776 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkKayaba
ReizenReizen140 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkKayaba
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,475 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Apparatuur

ApparatuurApparatuurverstelbare voorruitApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Een sportieve naked bike die niet alleen voldoende ronken heeft, maar ook een speels rijgedrag en een hoogwaardige kenmerken / opties - de KTM 790 Duke voldoet aan alle eisen. Als je niet op het uiterlijk let, is het moeilijk om iets te vinden wat de 790 niet goed kan, want op zijn jachtterrein - de landweg - vormt hij een heerlijk veelzijdig pakket dat niets te wensen overlaat. Aanvankelijke kinderziektes zijn ook verholpen en daarom is de KTM 790 Duke nog steeds een echte aanrader!

Opgewonden tweecilinder

Standaard Quickshifter +

Geweldige vering

Speels rijgedrag

Hoogwaardig elektronicapakket

TFT-display

Goede prijs/prestatieverhouding

Vering met instelbare veervoorspanning, alleen achteraan

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Jarenlang was Suzuki het merk dat leuke motoren aanbood tegen een goede prijs/prestatie verhouding. Met de Suzuki GSX-8S is het merk nu veel zelfverzekerder. Het presenteert zich als hoogwaardig, volwassen en staat aan de top van een zeer competitieve klasse. De weinig spectaculaire prestatiegegevens en het relatief hoge gewicht bederven het beeld maar even. Tijdens de testritten overtuigt de Suzuki volledig. Een echt goede motor.

Geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept

Motor met hoog koppel

eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, algemene indruk van zeer hoge kwaliteit

Zeer goed zadel

Geweldige naked bike zithouding

Goede en nauwkeurige quickshifter

Bedieningselementen van hoge kwaliteit

zeer goed display

De vering biedt reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden

Goede ergonomie

Quickshifter en versnellingen vereisen iets meer bedieningskracht dan normaal

Motor iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse

ABS stuurt zeer defensief

Motor heeft geen toerenreserve naar boven

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Duke vs Suzuki GSX-8S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Duke 2020 en een Suzuki GSX-8S 2023. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metSuzuki GSX-8S 2023 zijn er minder KTM 790 Duke 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 25 in vergelijking met173. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-8S te verkopen met 59 dagen in vergelijking met78 dagen voor de KTM 790 Duke. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 35 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Duke en 13 voor de Suzuki GSX-8S sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Duke is gepubliceerd op 09-11-2016 en heeft nu meer dan 160.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 47.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-8S gepubliceerd op 08-11-2022.

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-8S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH