Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 en de Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben echter enkele verschillen in specificaties en functies.

De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 heeft een in lijn 3-cilinder motor met een boring van 90 mm en een slag van 60,7 mm. Het motorvermogen is 150 HP en het koppel is 130 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een cardan. Het heeft een cilinderinhoud van 1160 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 49 mm en een veerweg van 220 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock van het merk Showa en heeft ook een veerweg van 220 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormige structuur. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter en het gecombineerde brandstofverbruik is 5,1 l/100 km. Het heeft ook verschillende uitrustingen zoals Bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen, sleutelloos systeem, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

De Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 heeft ook een in lijn motor, maar met 2 cilinders. De boring is 90,7 mm en de slag is 68,8 mm. Het motorvermogen is 105 HP en het koppel is 100 Nm. Net als de Triumph heeft het een elektrische starter, maar de transmissie is een ketting. De cilinderinhoud is 889 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm en een veerweg van 240 mm. De achterwielophanging is ook een zwenkarm met een monoshock van het merk WP en heeft ook een veerweg van 240 mm. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige structuur. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole. De brandstoftank heeft een inhoud van 19 liter en het gecombineerde brandstofverbruik is 4,5 l/100 km. Het heeft ook enkele uitrustingen zoals connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 heeft enkele sterke punten, zoals een aangename en ontspannen ergonomie, goede windbescherming, state-of-the-art elektronica, weelderige kenmerken/opties, zeer krachtige remmen, een fijngevoelig, semi-actief chassis, een goed bereik en een snel schakelende versnellingspook. Daarentegen heeft het een zwak punt, namelijk de zithoogte die erg hoog is voor piloten met korte benen.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

De Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 heeft enkele sterke punten, zoals een hoogwaardig en volledig verstelbaar chassis, groot comfort in het zadel, verbeterde terreincapaciteiten, standaarduitrusting op het niveau van de luxeklasse, een krachtige en tegelijkertijd soepel lopende motor, wendbare geometrie, goede brandstofverbruikswaarden en een hoogwaardige uitstraling en afwerking. Het heeft echter enkele zwakke punten, zoals een zithoogte van 874 mm die kritisch kan zijn voor kleine mensen, het ontbreken van een USB-sleuf in de cockpit en de standaard zachte bagage die niet van topkwaliteit is.

In het algemeen biedt de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 een krachtigere motor en meer geavanceerde elektronica, terwijl de Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 een hoogwaardiger chassis en betere terreincapaciteiten biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder bij het kiezen tussen deze twee modellen.