Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Suzuki GSR 750 2017

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Suzuki GSR 750 2017

De Triumph Street Triple 675 R 2013 en de Suzuki GSR 750 2017 hebben beide sterke punten die ze aantrekkelijk maken voor verschillende soorten rijders. De Street Triple heeft een stevig en speels chassis, waardoor hij wendbaar en responsief is. Het lage gewicht van 183 kg draagt bij aan de wendbaarheid en maakt het gemakkelijk om door bochten te manoeuvreren. De krachtige remmen zorgen voor een goede vertraging en geven de rijder vertrouwen. Daarnaast biedt de Street Triple ook comfort, waardoor langere ritten aangenaam zijn.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

De Suzuki GSR 750 2017 heeft een aantrekkelijk uiterlijk en biedt stabiele rijprestaties. De goed ingestelde ophangingselementen zorgen voor een soepele en comfortabele rit, zelfs op oneffen wegdek. De instrumenten zijn goed afleesbaar en bieden de rijder alle benodigde informatie.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten aan beide modellen. De remmen van de Street Triple kunnen wat bruut aanvoelen tegen het einde van het remmen, wat enige gewenning vereist. Aan de andere kant vereist het remsysteem van de GSR 750 veel handkracht, wat vermoeiend kan zijn tijdens langere ritten. Daarnaast wordt de achterbrug met doos van de GSR 750 niet als bijzonder aantrekkelijk beschouwd.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Over het algemeen zijn de Triumph Street Triple 675 R 2013 en de Suzuki GSR 750 2017 beide capabele naked bikes met verschillende sterke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren en behoeften van de individuele rijder.

Technische specificaties Triumph Street Triple 675 R 2013 vergeleken met Suzuki GSR 750 2017

Triumph Street Triple 675 R 2013
Suzuki GSR 750 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring72 mm
SlagSlag52.3 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen106 HPMotorvermogen106 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,850 rpmToerental bij max. Vermogen10,200 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,750 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12.3
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving675 ccmVerschuiving749 ccm

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte740 mmBreedte785 mm
HoogteHoogte1,060 mmHoogte1,125 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte815 mm
LeeggewichtLeeggewicht183 kgLeeggewicht211 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Als je op zoek bent naar een opgewonden naked bike in het middensegment die vooral leuk is voor sportieve ritten over landweggetjes, dan is de Street Triple 675 R de perfecte keuze. Of de beheersbare meerprijs voor de R loont, moet je afwegen aan de hand van de vraag of je de vering echt wilt aanpassen of dat je hem toch maar in de goed gekozen basisafstelling laat staan.

Stevig, speels chassis

wendbaar

laag gewicht

krachtige remmen

comfort aangeboden.

Remmen wat bruut tegen het einde.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Een scherp ontwerp met een agressieve voorkant en een smalle achterkant - precies zoals snelle wegraiders altijd al wilden. Het is jammer dat de achterbrug is verwaarloosd (officieel vanwege het gewicht, officieus vanwege de kosten) en het dubbelzuiger remsysteem voor lijkt een beetje zwak. Maar de prestaties op de bestuurder, zowel bij hoge snelheden als in scherpe twisties, zijn zeker goed.

aantrekkelijk uiterlijk

stabiele rijprestaties

goed ingestelde ophangingselementen

voldoende comfort

goed afleesbare instrumenten

Remsysteem vereist veel handkracht

achterbrug met doos is niet bijzonder aantrekkelijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 675 R vs Suzuki GSR 750

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 675 R 2013 en een Suzuki GSR 750 2017. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 675 R te verkopen met 52 dagen in vergelijking met117 dagen voor een Suzuki GSR 750. Sinds modeljaar 2009 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 675 R en 12 voor de Suzuki GSR 750 sinds modeljaar 2011. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 675 R is gepubliceerd op 20-07-2008 en heeft nu meer dan 13.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 5.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSR 750 gepubliceerd op 05-10-2010.

Prijs Triumph Street Triple 675 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSR 750

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH