Ducati Scrambler 1100 2018 vs. BMW R nineT 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Overzicht - Ducati Scrambler 1100 2018 vs BMW R nineT 2018

De Ducati Scrambler 1100 2018 en de BMW R nineT 2018 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en een stoere uitstraling. Ze hebben echter enkele verschillen in specificaties en sterke en zwakke punten.

De Ducati Scrambler 1100 2018 wordt aangedreven door een V2-motor met een vermogen van 86 HP en een koppel van 88 Nm. Deze motor biedt veel karakter en kracht, wat zorgt voor een opwindende rijervaring. Het comfort van de rijpositie is een ander sterk punt van de Scrambler 1100, waardoor lange ritten comfortabel zijn. Het remmen wordt verzorgd door een topremsysteem met ABS in bochten, wat zorgt voor veiligheid en vertrouwen tijdens het rijden. Het hoogwaardige chassis en de gemakkelijke bediening dragen bij aan de algehele prestaties van de motorfiets. De overbrengingsverhoudingen zijn harmonieus, waardoor soepel schakelen mogelijk is.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Aan de andere kant heeft de Ducati Scrambler 1100 2018 enkele zwakke punten. Het beslag op het dashboard kan beter leesbaar zijn, wat de gebruiksvriendelijkheid zou verbeteren.

De BMW R nineT 2018 heeft een boxermotor met een vermogen van 110 HP en een koppel van 116 Nm. Deze motor biedt ook veel karakter en heeft een krachtig ronkend geluid, vooral bij lage toeren. De comfortabele rijpositie draagt bij aan het plezier van het rijden op de R nineT. Bovendien heeft de motorfiets uitgebreide kenmerken en opties, evenals een grote accessoiremarkt, waardoor rijders hun motorfiets kunnen aanpassen aan hun persoonlijke voorkeuren. De stoere uitstraling van de R nineT is ook een sterk punt.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Er zijn echter enkele zwakke punten van de BMW R nineT 2018. De positie van de voetsteunen bij manoeuvreren kan ongemakkelijk zijn, en het passagierscomfort kan ook beter zijn. Bovendien is de prijs van de R nineT hoger in vergelijking met de Scrambler 1100.

In conclusie, de Ducati Scrambler 1100 2018 en de BMW R nineT 2018 zijn beide indrukwekkende naked bikes met krachtige motoren en unieke eigenschappen. De Scrambler 1100 biedt een comfortabele rijpositie, een topremsysteem en een hoogwaardig chassis, terwijl de R nineT een karaktervolle boxermotor, uitgebreide opties en een stoere uitstraling heeft. Beide motorfietsen hebben enkele zwakke punten, zoals het leesbaarheidsprobleem van het beslag op de Scrambler 1100 en de voetsteunpositie en het passagierscomfort bij de R nineT. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeuren en prioriteiten van de rijder.

Technische specificaties Ducati Scrambler 1100 2018 vergeleken met BMW R nineT 2018

Ducati Scrambler 1100 2018
BMW R nineT 2018
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati Scrambler 1100 2018
Ducati Scrambler 1100 2018
BMW R nineT 2018
BMW R nineT 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeBoxer
BoringBoring98 mmBoring101 mm
SlagSlag71 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen86 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel88 NmKoppel116 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,750 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring55 mmGasklepboring50 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,079 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter46 mm
ReizenReizen150 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingParalever
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen150 mmReizen120 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork63.2 graad
SpoorSpoor111 mmSpoor107.9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,190 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte895 mmBreedte900 mm
WielbasisWielbasis1,514 mmWielbasis1,487 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte803 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)206 kgLeeggewicht (met ABS)222 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Wat werkte voor de "kleine" Scrambler 800-modellen is nu geperfectioneerd voor de Scrambler 1100: Een krachtige, koppelrijke "old school" motor die perfect past bij het concept, in combinatie met een geweldig remsysteem en hoogwaardige chassiscomponenten. Dit maakt de Scarringsschakeling 1100 uiterst comfortabel, maar ook zeer sportief en superieur aan elke caféracer in scherpe twisties. De 1100 modellen zijn ontworpen met veel meer aandacht voor detail dan de 800 modellen. Zoals verwacht is de prijs daarom veel hoger.

Krachtige, koppelrijke V2-motor met veel karakter

zeer comfortabele rijpositie

topremsysteem met ABS in bochten

hoogwaardig chassis

gemakkelijke bediening

harmonieuze overbrengingsverhoudingen

niet gunstig

beslag zou beter leesbaar kunnen zijn

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Wat valt er nog meer te zeggen over de BMW R nineT? Sinds zijn lancering in 2014 is hij een echte vaste favoriet in de customisingwereld en ook bij BMW zelf. De ingrediënten zijn echter van zeer hoge kwaliteit en verklaren waarom het resultaat zo harmonieus is. De karaktervolle boxermotor is een waar genot bij elke haal van het gaspedaal en gaat dankzij zijn geweldige geluid nooit vervelen. Ondanks zijn relatief hoge gewicht rijdt de BMW prettig dankzij het hoogwaardige chassis en houdt hij het midden tussen een cruiser en een sportieve naked bike. Het uiterlijk is natuurlijk een kwestie van smaak, maar de verkoopcijfers suggereren dat BMW iets goed gedaan moet hebben. En zelfs als je niet van het standaard uiterlijk houdt - accessoires zijn er in overvloed.

Karaktervolle boxermotor

krachtige ronken vanaf lage toeren

comfortabele rijpositie

uitgebreide kenmerken / opties

grote accessoiremarkt

stoere looks

Voetsteunpositie bij manoeuvreren

Passagierscomfort

Prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler 1100 vs BMW R nineT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Scrambler 1100 2018 en een BMW R nineT 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R nineT 2018 ongeveer 23% hoger. Een Ducati Scrambler 1100 2018 verliest1.140 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 330 EUR voor een BMW R nineT 2018. In vergelijking metBMW R nineT 2018 zijn er minder Ducati Scrambler 1100 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met15. Het kost minder tijd om een BMW R nineT te verkopen met 115 dagen in vergelijking met177 dagen voor de Ducati Scrambler 1100. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Ducati Scrambler 1100 en 57 voor de BMW R nineT sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Ducati Scrambler 1100 is gepubliceerd op 05-11-2017 en heeft nu meer dan 100.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R nineT gepubliceerd op 17-10-2013.

Prijs Ducati Scrambler 1100

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R nineT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen