Kawasaki Z900 2023 vs. Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2023 vs Kawasaki Ninja 650 2020

De Kawasaki Z900 2023 en de Kawasaki Ninja 650 2020 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Z900 een in lijn viercilindermotor met een boring van 73.4 mm en een slag van 56 mm. Het motorvermogen is 125 HP met een koppel van 98.6 Nm. Daarentegen heeft de Ninja 650 een in lijn tweecilindermotor met een boring van 83 mm en een slag van 60 mm. Het motorvermogen is 68.2 HP met een koppel van 65.7 Nm. De Z900 heeft dus een krachtigere motor dan de Ninja 650.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Z900 een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 41 mm, terwijl de Ninja 650 een gewone telescoopvork heeft met dezelfde diameter. Beide motorfietsen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock, maar de Z900 heeft ook de mogelijkheid tot aanpassing van voorladen en rebound, terwijl de Ninja 650 alleen voorladen kan aanpassen.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Wat betreft het onderstel, hebben beide motorfietsen een stalen frame. De Z900 heeft een dubbele houder frametype, terwijl de Ninja 650 een buisvormig frametype heeft. Beide motorfietsen hebben een hoek voorvork van 65 graden, maar de Z900 heeft een iets bredere spoor van 105 mm, terwijl de Ninja 650 een spoor heeft van 100 mm.

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 300 mm. De Z900 heeft vierzuigerremklauwen, terwijl de Ninja 650 dubbelezuigerremklauwen heeft. Beide motorfietsen maken gebruik van bladtechnologie voor de remmen.

Wat betreft de assistentiesystemen, heeft de Z900 geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Ninja 650 heeft alleen ABS.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De Z900 heeft een bredere achterband van 180 mm, terwijl de Ninja 650 een achterband heeft van 160 mm. De Z900 heeft ook een langere wielbasis van 1450 mm in vergelijking met de 1410 mm van de Ninja 650. De zithoogte van de Z900 is 795 mm, terwijl die van de Ninja 650 790 mm is. Het leeggewicht van de Z900 met ABS is 212 kg, terwijl dat van de Ninja 650 193 kg is.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide motorfietsen LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

Kortom, de Kawasaki Z900 2023 is krachtiger, heeft een geavanceerder onderstel en meer assistentiesystemen dan de Kawasaki Ninja 650 2020. De Z900 heeft echter ook een omslachtige menubediening en een zwaarder gewicht. De Ninja 650 is geschikt voor beginners, heeft een comfortabele stoel en een sportieve uitstraling, maar is mogelijk te klein voor lange rijders en heeft een beperkte geschiktheid voor toertochten met twee rijders.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2023 vergeleken met Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Ninja 650 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Ninja 650 2020
Kawasaki Ninja 650 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring83 mm
SlagSlag56 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen68.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel65.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring36 mmGasklepboring36 mm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen140 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieBladTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,055 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte740 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,135 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)212 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

De Kawasaki Z900 is misschien niet helemaal bij de tijd als het gaat om moderne, hellingshoekafhankelijke elektronische functies, maar hij is relatief goedkoop en de fanbase van de goede oude viercilinder-in-lijnmotor moet niet worden onderschat - de Z900 is een van de goedkoopste manieren om zo'n geweldige motor met een cilinderinhoud van net geen liter te bezitten in een sportieve naked bike! Het hogere gewicht is merkbaar, maar niet massaal storend, want het rijgedrag en de stabiliteit zijn perfect acceptabel. Op het gebied van "verouderde" elektronica is het meest vervelende het ontbreken van een schakelassistent, die niet eens als optie leverbaar is. Over het geheel genomen is de Z900 echter een geweldige naked bike met een uitstekende prijs-prestatieverhouding.

Gemakkelijk en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf lage toerentallen

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feel-good factor

absoluut eerlijke prijs

Relatief omslachtige menubediening

geen hellingshoekafhankelijke ondersteuningssystemen

zwaar gewicht

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Red de sport toermotor! Met de Ninja 650 heeft Kawasaki een voorbeeldige vertegenwoordiger van deze klasse gerealiseerd en biedt daarmee (hopelijk) een oplossing voor het probleem van de volgende generatie. Het stabiele chassis en de goed op elkaar ingespeelde tweecilinder inspireren zowel beginners als gevorderde rijders, zelfs in een pittiger tempo. De voorremmen zijn iets te goed bedoeld, het ontbreekt aan een transparant drukpunt ondanks de over het algemeen goede remprestaties. Het TFT-display, dat we nog niet hebben gevonden bij de concurrentie, en de volwassen look, die sterk gericht is op de grotere Ninja-modellen, zijn ook pluspunten.

een van de laatste in zijn soort

krachtige tweecilinder

comfortabele, voor toertochten geschikte stoel

compacte afmetingen

beginnersvriendelijke zithoogte

stabiel chassis

TFT-display met connectiviteit

sportieve look

Te klein voor lange rijders

drukpunt van de voorrem

beperkt geschikt voor toertochten met twee rijders

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Kawasaki Ninja 650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2023 en een Kawasaki Ninja 650 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 2023 ongeveer 43% hoger. In vergelijking metKawasaki Ninja 650 2020 zijn er meer Kawasaki Z900 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 187 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Kawasaki Ninja 650 te verkopen met 75 dagen in vergelijking met122 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 20 voor de Kawasaki Ninja 650 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 79.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Ninja 650 gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Ninja 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG