Triumph Street Triple 675 R 2009 vs. KTM 390 Duke 2021

Triumph Street Triple 675 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2009

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 675 R 2009 vs KTM 390 Duke 2021

Triumph Street Triple 675 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2009

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Technische specificaties Triumph Street Triple 675 R 2009 vergeleken met KTM 390 Duke 2021

Triumph Street Triple 675 R 2009
KTM 390 Duke 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring74 mmBoring89 mm
SlagSlag52.3 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen106 HPMotorvermogen44 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,700 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel69 NmKoppel35 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,100 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders3Cilinders1
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving675 ccmVerschuiving373.2 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkKayabaMerkWP

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,395 mmWielbasis1,367 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank13.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 675 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

De KTM 390 Duke is een "echte" Duke. Het handelsmerk: Extreem wendbaar rijgedrag, wat zorgt voor krachtig rijplezier / pretkilometers. De vederlichte 390 laat zich met zijn smalle taille en brede stuur precies sturen en voelt zich het beste thuis in krappe twisties. Vooral met de Supermoto-modus is het een plezierige machine die zijn gelijke niet kent. Helaas kunnen alleen de remmen en het chassis van de 390 niet hetzelfde hoge prestatieniveau handhaven als op de 125 Duke of 890 Duke. Ze voelen een beetje sponsachtig aan en zijn niet optimaal ingesteld, vooral wanneer de rijder iets meer weegt. De kenmerken / opties zijn verder tip-top, vooral als je kijkt naar de prijs van de 390 Duke. Qua rijplezier / pretkilometers doet hij het beter dan de meeste andere motorfietsen, inclusief zijn Duke-zusjes.

Typische Duke-ergonomie, ook geschikt voor langere rijders

Extreem wendbare rijprestaties dankzij vlieggewicht en smalle taille

Sportieve motor met geweldige rijprestaties

Modern TFT-scherm met smartphone-connectiviteit

Supermoto-modus is een genot

Quickshifter (optioneel) werkt perfect

Verstelbare handhendels

Top prijs-prestatieverhouding voor motor A2

Vering iets te zacht ingesteld

drukpunt van de remmen iets sponsachtig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 675 R vs KTM 390 Duke

Prijs Triumph Street Triple 675 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 390 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH