Yamaha MT-10 2022 vs. Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-10 2022 vs Yamaha MT-09 2023

De Yamaha MT-10 2022 en de Yamaha MT-09 2023 zijn beide naked bikes van Yamaha, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha MT-10 2022 een krachtigere motor met een vermogen van 166 HP en een koppel van 112 Nm. De MT-10 heeft een 4-cilinder motor met een cilinderinhoud van 998 cc. Daarentegen heeft de Yamaha MT-09 2023 een iets minder krachtige motor met een vermogen van 119 HP en een koppel van 93 Nm. De MT-09 heeft een 3-cilinder motor met een cilinderinhoud van 889 cc.

Beide modellen hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling. Ze hebben ook vergelijkbare voor- en achterwielophanging, met een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Het frame van beide modellen is gemaakt van aluminium, maar de MT-10 heeft een Deltabox-frame, terwijl de MT-09 een Twin Tube-frame heeft.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant, maar de diameter van de schijven verschilt. De MT-10 heeft schijven met een diameter van 320 mm, terwijl de MT-09 schijven heeft met een diameter van 298 mm.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS en tractiecontrole. De MT-10 heeft echter een uitgebreider elektronicapakket, met onder andere rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, een quickshifter met blipper, cruisecontrol en anti-wheelie. De MT-09 heeft een eenvoudiger elektronicapakket, met alleen een quickshifter.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er ook enkele verschillen. De MT-10 heeft een bredere voorband van 120 mm, terwijl de MT-09 een iets smallere voorband heeft van 120 mm. De diameter van de voor- en achterbanden is hetzelfde voor beide modellen, namelijk 17 inch. De wielbasis van de MT-10 is 1405 mm, terwijl die van de MT-09 iets langer is met 1430 mm. De zithoogte van de MT-10 is 835 mm, terwijl die van de MT-09 iets lager is met 825 mm. Het leeggewicht van de MT-10 is 212 kg, terwijl dat van de MT-09 lichter is met 189 kg. De brandstoftankinhoud van de MT-10 is 17 liter, terwijl die van de MT-09 iets kleiner is met 14 liter.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Wat betreft sterke punten, heeft de MT-10 een prachtige CP4-motor, een geweldig elektronicapakket, een unieke uitstraling, een comfortabele zitpositie en goed afleesbare instrumenten. Daarentegen heeft de MT-09 geen lastwisselreacties, heeft het veel ronken vanuit het midden, een overcompleet elektronicapakket, een goed werkende quickshifter, een comfortabel geïntegreerde zitpositie, een succesvol chassis en biedt het normaal rijplezier en pretkilometers.

Wat betreft zwakke punten, heeft de MT-10 een niet-verstelbare koppelingshendel, geen staalflex remslangen en een klein display. De MT-09 heeft een polariserende optiek, een klein TFT-scherm, een ietwat indirect voorwielgevoel en cruisecontrol is alleen beschikbaar in de SP-versie.

In het kort kunnen we stellen dat de Yamaha MT-10 2022 een krachtigere en geavanceerdere motor heeft, evenals een uitgebreider elektronicapakket en een grotere brandstoftankinhoud. De Yamaha MT-09 2023 daarentegen heeft een iets minder krachtige motor, een eenvoudiger elektronicapakket en een lichter gewicht. Beide modellen hebben echter sterke punten en zwakke punten die kunnen worden afgewogen op basis van individuele voorkeuren en behoeften.

Technische specificaties Yamaha MT-10 2022 vergeleken met Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-09 2023
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-09 2023
Yamaha MT-09 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring78 mm
SlagSlag50.9 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen166 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen122 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor102 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,165 mmHoogte1,190 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)212 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

De nieuwe MT-10 is echt een geslaagde evolutie van zijn voorganger, maar blijft volledig trouw aan zijn karakter. Het nieuwe elektronicapakket met een 6-assige IMU is een knaller, alle functies zijn zo goed op elkaar afgestemd en werken zo goed samen dat de bestuurder in elke situatie optimaal wordt ondersteund door de elektronica zonder al te betutteld te worden. De overige vering- en remcomponenten zijn perfect in orde en de Mad Max brachialo-achtige look is iets afgezwakt in vergelijking met zijn voorganger, maar blijft nog steeds uniek en duidelijk herkenbaar als de MT-10.

Prachtige CP4-motor

geweldig elektronicapakket

unieke uitstraling

comfortabele zitpositie

goed afleesbare instrumenten

ABS in bochten

Koppelingshendel niet verstelbaar

geen staalflex remslangen

display wat klein

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Als je kijkt naar de belangrijkste gegevens van de MT-09, inclusief zijn overcomplete standaarduitrusting, klinkt "naked bike uit het middensegment" bijna een beetje pejoratief. De Japanse ingenieurs hebben precies daar verbeteringen aangebracht waar ze nodig waren. Het schommelende chassis behoort nu tot het verleden en ook de lastwisselreacties van de herziene driecilinder motor zijn verdwenen. Het extra vermogen in combinatie met iets meer ronken in het middengebied zorgt voor een superieure rijervaring. De MT-09 biedt veel kenmerken / opties en enorm veel rijplezier / pretkilometers voor een zeer aantrekkelijke prijs.

Geen lastwisselreacties Veel ronken vanuit het midden Overcompleet elektronicapakket Goed werkende quickshifter comfortabel geïntegreerde zitpositie succesvol chassis opgewonden rijgedrag enorm rijplezier / pretkilometers

polariserende optiek klein TFT-scherm

ietwat indirect voorwielgevoel Cruise control alleen beschikbaar in SP-versie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-10 vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-10 2022 en een Yamaha MT-09 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-10 2022 ongeveer 54% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 2023 zijn er minder Yamaha MT-10 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 76 in vergelijking met136. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 73 dagen in vergelijking met151 dagen voor de Yamaha MT-10. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 32 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-10 en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-10 is gepubliceerd op 17-11-2015 en heeft nu meer dan 20.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs Yamaha MT-10

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH