Vespa LX 125 i.e 2012 vs. Honda PCX 125 2016

Vespa LX 125 i.e 2012

Vespa LX 125 i.e 2012

Honda PCX 125 2016

Honda PCX 125 2016

Loading...

Technische specificaties Vespa LX 125 i.e 2012 vergeleken met Honda PCX 125 2016

Vespa LX 125 i.e 2012
Honda PCX 125 2016

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen10.7 HPMotorvermogen11.7 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel9.6 NmKoppel12 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel5,000 rpm
TransmissieTransmissieAutomaatTransmissieVariomatic
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving124 ccmVerschuiving124.9 ccm

Remmen achterzijde

TypeTypeTrommelTypeTrommel

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband11 inchDiameter voorband14 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden120 mmBreedte achterbanden100 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband90 %
Diameter achterbandDiameter achterband10 inchDiameter achterband14 inch
LengteLengte1,770 mmLengte1,930 mm
BreedteBreedte740 mmBreedte740 mm
HoogteHoogte1,140 mmHoogte1,100 mm
WielbasisWielbasis1,280 mmWielbasis1,315 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte760 mm
LeeggewichtLeeggewicht125 kgLeeggewicht130 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank8.5 lInhoud brandstoftank8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA1LicentiecompliantieA1

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Vespa LX 125 i.e 2012

Vespa LX 125 i.e 2012

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Honda PCX 125 2016

Honda PCX 125 2016

De Honda PCX is een typische Honda scooter: de kwaliteit en afwerking kloppen, het ontwerp ziet er modern uit en de compacte scooter accelereert fatsoenlijk vanuit stilstand met minder dan 12 pk. Het "Idling Stop" systeem schakelt de motor uit bij stilstand en bespaart brandstof - heel weinig, maar het groene idee alleen al is een stap in de goede richting. Alleen het onharmonieuze onderstel bederft het rijcomfort een beetje, maar de bagageruimte biedt opnieuw praktische troeven door er een integraalhelm in op te bergen. Dit betekent dat de prijs, momenteel iets minder dan 3000 euro in Duitsland en iets meer dan 3000 euro in Oostenrijk, perfect aanvaardbaar is.

futuristisch ontwerp

wendbare motor

snelle acceleratie

start-stopsysteem

voldoende bagageruimte

hoge bouwkwaliteit

lage zithoogte

gecombineerd remsysteem

Onharmonisch chassis

weinig windbescherming

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Vespa LX 125 i.e vs Honda PCX 125

Prijs Vespa LX 125 i.e

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda PCX 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen