Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Kawasaki Z900 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Kawasaki Z900 2018

De Triumph Street Triple 765 RS 2023 en de Kawasaki Z900 2018 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en sportieve prestaties. De Street Triple heeft een motorvermogen van 130 HP, terwijl de Z900 een vermogen heeft van 125.4 HP. Beide motoren zijn in lijn en hebben een vloeistofkoelingssysteem.

Wat betreft het chassis, heeft de Street Triple een aluminium frame met een Twin Tube frametype, terwijl de Z900 een stalen frame heeft met een dubbele houder frametype. Het aluminium frame van de Street Triple zorgt voor een lichtgewicht en wendbaar rijgedrag, terwijl het stalen frame van de Z900 zorgt voor een stevige en stabiele rijervaring.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. De Street Triple maakt gebruik van radiale monoblok technologie, terwijl de Z900 gebruik maakt van bladtechnologie. Beide remmen bieden uitstekende remkracht en controle.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Wat betreft de elektronische apparatuur hebben de Street Triple en de Z900 verschillende geavanceerde rijhulpsystemen. De Street Triple is uitgerust met rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, een quickshifter met blipper en tractiecontrole. De Z900 heeft alleen ABS als geavanceerd rijhulpsysteem. De Street Triple biedt dus meer geavanceerde elektronische functies voor een verbeterde rijervaring.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare bandbreedtes en diameters voor en achter. De Street Triple heeft echter een kortere wielbasis van 1399 mm, terwijl de Z900 een wielbasis heeft van 1450 mm. Dit kan invloed hebben op de wendbaarheid en stabiliteit van de motor. De zithoogte van de Street Triple is 836 mm, terwijl de Z900 een lagere zithoogte heeft van 795 mm. Dit kan van invloed zijn op het comfort en de zitpositie van de bestuurder.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Wat betreft het leeggewicht, weegt de Street Triple 188 kg met ABS, terwijl de Z900 210 kg weegt met ABS. Dit kan invloed hebben op de wendbaarheid en het brandstofverbruik van de motor.

De Street Triple heeft als zwak punt dat de snelheid moeilijk af te lezen is vanwege het onopvallende display. De Z900 heeft als zwak punt het gebrek aan tractiecontrole en de vermoeiende kniehoek voor lange bestuurders.

Over het algemeen biedt de Triumph Street Triple 765 RS 2023 een krachtige motor, een lichtgewicht chassis, uitstekende remmen, geavanceerde elektronische apparatuur en een goede bouwkwaliteit voor een redelijke prijs. De Kawasaki Z900 2018 heeft een krachtige en zijdezachte motor, een scherp en sportief uiterlijk, een lage zitpositie, gemakkelijke bediening en wendbaarheid. Beide motoren hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 RS 2023 vergeleken met Kawasaki Z900 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Kawasaki Z900 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring73.4 mm
SlagSlag53.4 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen130 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.25 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen115 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen131.2 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork66.8 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor96.9 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte792 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,064 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,399 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte836 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)188 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

De Triumph Street Triple 765 RS is een geweldige motor, een zeer sportieve naked bike die vooral sportieve, precieze motorrijders zal bekoren. De lichtgewicht Engelsman is extreem goed uitgebalanceerd, fijn afgesteld en biedt geweldige feedback. Een motor waarbij de koper gewoon niet de fout in kan gaan. Geen wonder dat hij bijna is uitverkocht!

de motor

het chassis

de remmen

de complete elektronische apparatuur

de bouwkwaliteit

de prijs

de snelheid is moeilijk af te lezen omdat het display bijna te onopvallend is

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

De Z900 loopt voorop in het felbevochten naked bike segment. Bovenal is zijn motor absoluut voortreffelijk, loopt hij ongelooflijk soepel en biedt hij veel vermogen in alle toerenbereiken - zoals het een Japanse viercilinder betaamt. Zijn sportieve, agressieve uiterlijk past daarbij. Hij heeft geen elektronische toeters en bellen, maar biedt toch veel veiligheid in bochten, bij het remmen en bij het uitaccelereren. Het lage zadel is vooral gunstig voor kleinere bestuurders, maar langere bestuurders kunnen een vlakkere kniehoek op lange ritten missen. Het lage gewicht en de compactheid maken de Z900 bijzonder wendbaar en gemakkelijk te hanteren. Een sportkanon dat ook qua prijs zeer aantrekkelijk is

Krachtige en zijdezachte motor

geweldig geluid

chassis

scherp, sportief uiterlijk

lage zitpositie

gemakkelijke bediening en wendbaarheid

Gebrek aan tractiecontrole

kniehoek voor lange bestuurders is op den duur vermoeiend

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 RS 2023 en een Kawasaki Z900 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 RS 2023 ongeveer 42% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 2018 zijn er minder Triumph Street Triple 765 RS 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 37 in vergelijking met55. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 te verkopen met 112 dagen in vergelijking met121 dagen voor de Triumph Street Triple 765 RS. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 RS en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 RS is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH