Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. BMW S 1000 R 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs BMW S 1000 R 2022

De Triumph Street Triple 765 RS 2023 en de BMW S 1000 R 2022 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologie. De Street Triple heeft een motorvermogen van 130 HP, terwijl de S 1000 R een superieure motor heeft met 165 HP. Beide motoren zijn in lijn en hebben een injectiesysteem.

Wat betreft het chassis, hebben zowel de Street Triple als de S 1000 R een aluminium frame met een Twin Tube-ontwerp. Dit zorgt voor een goede balans tussen stijfheid en gewichtsbesparing. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock met vergelijkbare aanpassingsmogelijkheden.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerklauwen. De Street Triple heeft schijven met een diameter van 310 mm, terwijl de S 1000 R grotere schijven heeft met een diameter van 320 mm. Beide modellen maken gebruik van radiale remklauwen voor betere remprestaties.

Wat betreft de elektronische apparatuur hebben zowel de Street Triple als de S 1000 R geavanceerde rijhulpsystemen. Beide modellen hebben ABS, rijmodi, ride-by-wire, tractiecontrole en quickshifters. De Street Triple heeft ook bochten-ABS en een quickshifter met blipper, terwijl de S 1000 R extra functies heeft zoals heuvelstarthulp, anti-wheelie en een uitgebreid assortiment accessoires.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen tussen de twee modellen. De Street Triple heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, terwijl de S 1000 R bredere banden heeft met een breedte van 120 mm aan de voorzijde en 190 mm aan de achterzijde. De wielbasis van de Street Triple is 1399 mm, terwijl die van de S 1000 R iets langer is met 1450 mm. De zithoogte van de Street Triple is 836 mm, terwijl die van de S 1000 R iets lager is met 830 mm. Het leeggewicht van de Street Triple is 188 kg, terwijl de S 1000 R iets zwaarder is met 199 kg.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Wat betreft de zwakke punten van de modellen, heeft de Street Triple een display dat moeilijk af te lezen is vanwege de onopvallende plaatsing. De S 1000 R heeft een trage schakelassistent en sommigen vinden het uiterlijk niet volledig harmonieus.

Over het algemeen heeft de Street Triple sterke punten zoals de motor, het chassis, de remmen, de elektronische apparatuur, de bouwkwaliteit en de prijs. De S 1000 R heeft sterke punten zoals de superieure, krachtige motor, sterke remmen, comfortabele ergonomie, goede standaarduitrusting en een uitgebreid assortiment accessoires.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 RS 2023 vergeleken met BMW S 1000 R 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023
BMW S 1000 R 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring80 mm
SlagSlag53.4 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen130 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.25 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC, Sleephendel
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter45 mm
ReizenReizen115 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen131.2 mmReizen117 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66.8 graadHoek voorvork65.8 graad
SpoorSpoor96.9 mmSpoor96 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte792 mmBreedte812 mm
HoogteHoogte1,064 mmHoogte1,115 mm
WielbasisWielbasis1,399 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte836 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)188 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank16.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik277 kmBereik266 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot120 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot144 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.2 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

De Triumph Street Triple 765 RS is een geweldige motor, een zeer sportieve naked bike die vooral sportieve, precieze motorrijders zal bekoren. De lichtgewicht Engelsman is extreem goed uitgebalanceerd, fijn afgesteld en biedt geweldige feedback. Een motor waarbij de koper gewoon niet de fout in kan gaan. Geen wonder dat hij bijna is uitverkocht!

de motor

het chassis

de remmen

de complete elektronische apparatuur

de bouwkwaliteit

de prijs

de snelheid is moeilijk af te lezen omdat het display bijna te onopvallend is

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

De rijpositie is sportief maar zeker niet oncomfortabel, de remmen zijn krachtig en de motor van de S 1000 R is op zijn best - misschien zelfs een tikkeltje te homogeen. Ook op het rijgedrag valt niets aan te merken. Op basis van de pure prestatiegegevens en de geïnstalleerde elektronica heeft de BMW waarschijnlijk alles in huis om de snelste rondetijd neer te zetten. En dat op elke ondergrond, want met de semi-actieve vering kun je kilometer na kilometer opeten op slechte wegen vol kuilen. Helaas is dit gevoel van superioriteit nooit echt overgeslagen op de bestuurder. Waarschijnlijk de keerzijde van te veel balans op alle gebieden - althans in mijn italofiele ogen. De BMW miste dat bepaalde iets, dat charisma of uitstraling die moeilijk uit te leggen is maar oprechte emoties opwekt.

superieure, krachtige motor

sterke remmen

comfortabele ergonomie

goede standaarduitrusting

uitgebreid assortiment accessoires

Trage schakelassistent

uiterlijk niet 100% harmonieus

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 RS vs BMW S 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 RS 2023 en een BMW S 1000 R 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 R 2022 ongeveer 38% hoger. In vergelijking metBMW S 1000 R 2022 zijn er meer Triumph Street Triple 765 RS 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 37 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 71 dagen in vergelijking met121 dagen voor de Triumph Street Triple 765 RS. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 RS en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 RS is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH