Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2009

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Technical Specifications Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015 compared to BMW R 1200 GS Adventure 2009

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	76.2 mm	Boring	101 mm
Slag	Slag	96.8 mm	Slag	73 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	53 HP	Motorvermogen	105 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	5,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	70 Nm	Koppel	115 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	3,750 rpm	Rpm bij koppel	5,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	9	Compressieverhouding	12
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	cardan
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	Olie-lucht
Verschuiving	Verschuiving	883 ccm	Verschuiving	1,170 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Steunpoot

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Vaste remklauw

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	19 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,255 mm	Lengte	2,240 mm
Breedte	Breedte	855 mm	Breedte	990 mm
Hoogte	Hoogte	1,120 mm	Hoogte	1,525 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,510 mm	Wielbasis	1,510 mm
Zithoogte	Zithoogte	735 mm	Zithoogte	910 mm
Leeggewicht	Leeggewicht	255 kg	Leeggewicht	256 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	12.5 l	Inhoud brandstoftank	33 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Zowel de nieuwe Sportster XL 883 Iron als zijn grotere zus Sportster XL 1200 X Forty-Eight profiteren van de herziene vering - de achterschokdempers dempen gevoeliger en de veervoorspanning is traploos instelbaar. De voorvorken doen ook beter hun werk dankzij de progressieve veerwinding, waardoor ze niet doorzakken. Bovenal maakt de dikke 49 millimeter vork op de Forty-Eight ook een goede visuele indruk.

Gevoelig en stabiel chassis

typische Sportster-motoren met de nodige trillingen

comfortabele zitpositie

aanvaardbare maximale leunhoek

remmen met ABS

ietwat trage versnellingsbak

BMW R 1200 GS Adventure 2009

In de 30 jaar van zijn ontwikkeling heeft de GS alles geleerd wat hij moet weten om jarenlang de wereldwijd best verkochte motor boven 500 cc te blijven!

gemakkelijk te berijden

33-liter tank

ergonomie

remmen

Niets